A V43 sorozat a MÁV részére szállított legnagyobb darabszámú villamos mozdony sorozat.A magyar ipar 1960-ban megvásárolta egy szilícium egyenirányítós mozdony licencét a nyolc gyárat tömörítő "50 periódusú vasút villamosítás fejlesztésére alakult nyugati munkaközösség"-től.Az első hét mozdonyt a licencadó munkaközösség készítette, az 1008 pályaszámú mozdony már itthon készült. A mozdonyok elektronikus részét a Ganz Villamossági Gyár, járműszerkezeti részeit a Ganz-Mávag gyártotta. 1963 és 1982 között összesen 379 mozdonyt állítottak üzembe. Az utolsónak készült mozdony az 1379 pályaszámú. Érdekessége a sorozatnak, hogy az első mozdonyok az akkor még 16000 volt feszültséggel villamosított Budapest-Hegyeshalom vonalra átkapcsolóval rendelkeztek.

A sorozatból 15 - korábban MÁV mozdonyt - a GYSEV üzemeltet.

  TECHNIKAI ADATOK: 

Tengelyelrendezés:	B' B'.
Hossza ütközők közt:	15700. mm.
Szolgálati tömeg:	80 tonna.
Teljesítmény:	2200 kW
Névleges feszültség:	25000. V; 50. Hz.
Engedélyezett sebesség:	130. km/h.

JELLEG RAJZ: