A patinás múltú kiscsapat a 2006-os mélypont után idén jókora lépést tett előre, hiszen a két topgárda, a McLaren és a Ferrari mellett csak a BMW és a Renault tudta megelőzni Frank Williams legénységét, ami nem kis dolog.

A brit istálló a másodéves Nico Rosberggel és a rutinos Alexander Wurzzal vágott neki a szezonnak, és a harmatgyenge 2006-os idény után senki nem várt nagy dolgokat a Williamstől.

A kék-fehérek a mögöttünk hagyott hónapokban azonban alaposan rácáfoltak a kétkedőkre. Nico Rosberg megmutatta, hogy nem csak a nevét örökölte világbajnok édesapjától, hiszen az időmérőkön rendre a legjobbak közt volt, gyorsaságára nem lehetett panasz, általában a maximumnál is többet hozott ki az autóból.

A futamokon aztán már másként alakultak a dolgok, a versenyképesebb, papíron erősebb technikában ülő pilóták a vasárnap délutáni körözgetések alkalmával általában ledolgozták az időmérőn összeszedett hátrányukat, így az ifjú Rosberg rendre hátrébb szorult.

Persze azért a pontszerzés sem maradt el. Ausztráliában egy hetedik hellyel nyitotta az évet, majd a negyedik állomáson, Barcelonában hatodik lett, ám utána hosszú szünet következett. A kvalifikációkon hiába parádézott a 22 éves tehetség, a pontszerző helyekről gyakran lemaradt.

Egészen az augusztusi Magyar Nagydíjig kellett várnia arra, hogy gyarapíthassa addigi termését, a Hungaroringen a negyedik helyről indulva hetedik lett. A hátralévő hat futamból négyet is a legjobb nyolcban fejezett be, a szezonzáró brazil versenyen pedig pályafutása legjobbját elérve negyedik lett, méltóképpen zárva ezzel a 2007-es idényt.

A hajrában mutatott parádéjának köszönhetően a német megelőzte csapattársát, Alexander Wurzot is. Ez sokáig nem volt egyértelmű, hiszen bár az osztrák csigalassúnak tűnt Rosberg mellett, a kanadai káoszban harmadik, a nürburgringi esőben pedig negyedik lett. Emellett Wurz egy hetedik helyet is begyűjtött még, így 10 futam után 13:5 arányban vezetett Rosberggel szemben a pontokat tekintve.

A 33 éves pilóta ennek ellenére is kapott hideget-meleget, mivel az időmérőkön nem tudott mit kezdeni csapattársával, és nem is egy-két tizeddel maradt el Rosbergtől, hanem olykor egy másodperccel is. Wurz a hajrára sem tudott újítani, és végül idő, illetve egészen pontosan a Brazil Nagydíj előtt visszavonult a Forma-1-től.

A döntést mindenki elfogadta, bár miután kiderült, hogy a szezonzárón Kazuki Nakadzsima veszi át a helyét, néhányan úgy kombináltak, hogy bizonyára a fiatal japán pártfogója, a Toyota kente meg Wurzot, hogy az utolsó futamon már ne erőltesse a kormánytekergetést. Ezt persze az érintettek cáfolták.

Brazíliában, ahol Rosberg ugye parádézott, Nakadzsima is felhívta magára a figyelmet. A szintén egykori F1-es pilóta sarja a pályán sem vallott szégyent, hiszen egy felejthető kvalifikáció után a 10. helyre küzdötte fel magát, de a bokszban is maradandót alkotott. Nagy igyekezetében ugyanis két szerelőjét is elütötte, akiket azonnal kórházba kellett szállítani, de komolyabb bajuk nem esett, már ha egy zúzódás nem számít annak.

Rosberg azzal, hogy idén remekelt, érdekes módon meg is nehezítheti az istálló életét. A 22 éves reménység ugyanis felkeltette néhány nagyobb és pénzesebb csapat érdeklődését is. Régóta hallani azokat a híreszteléseket, hogy amennyiben Alonso tényleg elhagyja a McLarent, akkor Ron Dennis elsőszámú célpontja Nico lesz, de a Toyota is árgus szemekkel lesi minden lépését.

Frank Williams érthető okokból ragaszkodik egyre csiszoltabb gyémántjához, de ha az imént említett alakulatok néhány millió dollár átutalását kilátásba helyezik, a kerekesszékes csapatfőnök valószínűleg nem mond, nem mondhat majd nemet.

A következő hetekben vélhetően a pilótapiac is aktivizálódik majd, amelynek a Williams is fontos szereplője lesz, hiszen egy versenyzőre mindenképpen szüksége lesz, de adott esetben Rosberg helyettesét is meg kell találnia, ami bizony nem lesz egyszerű feladat.

	Kvalifikáció	Futam	Pont	Kiesés
Rosberg	15:1	9:6	15:13	3:4	Wurz
Rosberg	1:0	1:0	5:0	0:0	Nakadzsima

A táblázat a pilóták egymás elleni mérlegét tartalmazza. Páros kiesések esetén a Futam feliratú oszlopban egyik pilóta sem kapott pontot.