Renault Clio RS
  2006.02.22. 22:42

Vinyo az idén megnyerte a Müller Art és a Carstyling tuningversenyét az OPTX kategóriában. Az autót megnézve teljesen megérdemelten lett a kupa büszke tulajdonosa, de ezt a Clio-t eredetileg nem ezért vette. Vinyó még 2000 nyarán lett egy Fiat Puntó boldog tulajdonosa. Fantasztikus optikát kapott a kocsi, de csak egy 1.2 motor dolgozott benne.  Mérges kinézetű Puntót mindenki versenyre hívta, és jól le is nyomta. Vinyo ezért úgy gondolta, hogy a következő kocsija nagyon más lesz. Egy villámgyors méregzsák, amelyhez egyáltalán nem fog hozzányúlni. A megvásárolt Renault Clio Sport ugyan tényleg megy, mint a veszedelem, de a tuningszenvedélynek nem tudott megálljt parancsolni.

Először felnit vett,  de még mindig álmatlan éjszakái voltak. Szárnyakra és szpoilerekre gondolt, másfajta színezést képzelt el. Elkezdődött a Clio átalakításába. Vinyo meglátta a francia Elia kifejezetten Clio RS-hez készített lökhárítóját, tudta, hogy ez az igazi. Remekül mutat az autón, és a két kipufogóvég igen harciasan mered a követőkre. Fontos, hogy hátulról is jól mutasson a kocsi, hiszen az ellenfelek legtöbbször csak ezt a részét látják a Clio-nak. Ezért lekerült az ablaktörlő, lefalazták a rendszám helyét, és felkerült a Lexus stílusú lámpa.

Előre felkerült egy Megane RS stílusú száj, fekete INXX ráccsal. A gépháztető morcosítása volt a legnagyobb feladat. Gyárilag alumíniumból készült, és ezzel az anyaggal teljesen másképp kell dolgozni, mint a vaslemezzel. Elöl xenon lámpák világítanak, angyalszemekkel. A Race X rugók koppra tekert sárga Koni lengéscsillapítókkal dolgoznak a futóműben. Vinyo régi kedvence, Keskin felnik szolgálnak a Clio-n, némi nyomtávszélesítéssel. A motort Simota Racing direktszűrő levegőzteti, de jövőre izmosodni fog a tervek szerint a sok díjat besöpört autó.