teljesítménynövelés legfontosabb eszköze a levegő. Igaz ez a szívó oldalra, de a kipufogóoldalra és az elektronikus vezérlésre is, hiszen a kipufogórendszer változtatása a visszaszívott levegő, és a kiáramló gáz paramétereinek változtatását jelenti, míg az elektronikai vezérlés modifikációjával a levegő-üzemanyag keverék arányát változtatjuk. Ezen megállapítások függetlenek az üzemanyagtól, s minden motornál igazolják: a levegő vezérli a motort, s a levegő paramétereinek ésszerű megváltoztatása lényegesen növelt teljesítményt ad, kisebb tüzelőanyag felhasználás mellett. A sportlégszűrő olyan tuningcikk, mely kizárólag előnyökkel rendelkezik hagyományos társaival szemben. A sportlégszűrő gyszerre teszi lehetővé a nagyobb motorteljesítmény elérését, és az üzemanyag fogyasztás csökkentését, minek következtében, ennek az egyszerű alkatrésznek az elterjedése gyakorlatilag megállíthatatlan. Amennyiben direkt sportlégszűrő változatot szeretnének vásárolni, kérjük a választásnál ne csak az árat figyeljék, hiszen nem minden direktszűrő sportlégszűrő! Csak az igazi 4-rétegű szövet és olaj kompozíciójú szűrők szabadáramú sportlégszűrő az igazi sportlégszűrő. Csak a 4 rétegű pamut - olajpermet kombinációjú légszűrő szabadáramú és mosható. Ez az egyetlen módja a motor megkímélésének a mikroszemcsés szennyeződésektől. Mielőtt választ, győződjön meg a minőségről. Bízzon az export minőségű MAGNUM betét- és direkt sportlégszűrőkben. Soha többé nem kell légszűrőt cserélnie! A mosás pedig otthon is megoldható!
Nowość ze stajni Bertone to customowy pomysł na prototyp sportowego Astona. Auto bez wątpienia może się podobać, jednak ostro „podjeżdża” włoszczyzną. Widać tu podobieństwa do Alfy Romeo Brera, jednak geneza tego auta sięga modelu DB4 z roku 1961.
2006-03-17 Tigra od Irmschera
Styliści Opla idąc za światowymi trendemi stworzyli tak ostatnio modne coupe/cabrio. Małe rozmiary, składany metalowy dach, tylko dwa miejsca, drapieżna sylwetka powoduje, że to idealny samochód dla kobiety. Co jednak się stanie jak Tigra trafi do speców z Irmschera?... więcej
2006-03-16 POTWÓR Z LOCH NESS
Oj bójcie się... Właściciele wszelkich Enzo, Carrer GT, a nawet Koenigsegg’ów. Oto bowiem światło dzienne ujrzała bestia z piekła rodem. Pod nostalgicznym nadwoziem kryje się czysta technika i oprócz mocy nic tu się nie liczy. No może poza przyjemnością z jazdy. Ale nie jest to żadna zabawka – do tego auta trzeba mieć jaja i... umiejętności. więcej
2006-03-15 KLASYCZNY DRIFTOWÓZ
Do takich samochodów należy podchodzić z należytym szacunkiem. Klasyczna linia oraz napęd znajdują wielu zwolenników. Porcja delikatnego tuningu może na nowo tchnąć życie w ten samochód. Dokładnie tak jest w tym przypadku. więcej
2006-03-14 KULT FESTYNU
Ktoś by powiedział, że Niemcy i ich szkoła tuningu to najlepsza droga w przerabianiu Volkswagenów. Ten egzemplarz Polo 86c zdaje się przeczyć tej teorii. Z jednej strony duży rozmach i pomysł, z drugiej badziewiarskie akcesoria psujące cały efekt. Zamysł właściciela mający na celu połączenie stylu retro z kultowymi elementami XXI wieku trochę minął się z jego gustem. Trzeba przyznać, że gust ten ma jakby dwa oblicza. więcej
2006-03-14 GREEN BEAST
No dobrze… może z tą bestią przesadziłem, ale chyba nikt nie zaprzeczy, że ta Honda jest…zielona. Jednak nie to jest najważniejsze. To kolejny przykład śląskiego tuningu na dobrym poziomie bez zbędnych udziwnień. Nie podjeżdża nam tu żadną wiochą, choć niektórzy mogą czepiać się oklepanych „lexusów”. Ja się czepiał nie będę, ponieważ lampy, które tu mamy są wyposażone w karbonowe wkłady, co świetnie pasuje do charakteru Japanese Performance. więcej
2006-03-13 SAAB AERO X CONCEPT
Saab to jedna z mniej popularnych marek wśród tuningowców. Może się to jednak zmienić, gdyż na salonie w Genewie zaprezentowano nowy model supernowoczesnego sportowego samochodu. Model Aero X Concept to piękny projekt nadwozia i świetna technika w jednym. więcej