Akkor egy kis beszámoló a Szendrő Rallyról. Rally előtt minden jónak tűnt, a sper miatt aggódtunk kicsit, mivel elég viseltes volt és az uj áttétel nem készült el. Megújult a Navigátorom is, sokkal szebb és könyebb mint az elődei :) A pályákat többször is megnéztük, hogy képben legyünk, igaz én már mindkettőn versenyeztem. 

1. gyors:  Ez a gyors nagyjából ugy sikerült ahogy várható volt, 6.40 , A3-as kategória 5. hely (közel a 4. helyhez) . A nevezések alapján a 4-6 helyre vártam magam a mai versenyen, tehát a helyszinen vagyunk :)

2. gyors: Ez már az elején érdekes volt. Már a rajtban furcsán füstölt a kocsi, meg égett szag is volt. Kellett 4-5 kanyar mire ezt nagyjából feledtem és a versennyel foglalkoztam. Tehát a gyors elejét kicsit elaludtuk, igy 4.47 lett. Ezen még lehet majd bőven javitani.

3. gyors: Na itt kezdődtek az igazi nehézségek. Kb. 1-1,5 km-t mehettünk mikor egy jobb 3-at féknélkül vettem be, mivel nem fogott a fék. De utána rendbe jönni látszott a dolog. De aztán Rakacaszend előtti lassitónál szertefoszlott a remény, itt is nulla fékkel érkeztem meg. Azt hittem a teherautógumikon végezzük. Kis üggyel bajjal de kihoztam a kocsit a lassitóból a kerités és a gumik között. Ezután már fentertással kezeltem a féket, többnyire motorfékkel mentem, meg amit kitudtam pumpálni a fékekből. Nehéz ugy jól menni, hogy már nem bizol a fékben. Ahelyett, hogy javitottunk volna az időnkön igy sajna rontottunk 6,46 lett. Igy bizony csúszunk lefelé a kategóriában.

4. gyors: Mivel itt nem volt szervizlehetőség, itt még a rossz fékekkel mentünk. Ez látszik is az időnkön 4,49 lett. Sajna ilyen fékekkel ennyit tudtunk menni. Bizony igy már a kategória 7. helyén figyelünk.

5. gyors: A szervizben javitottak a féken, de sajna megvan égve a betét meg a tárcsa is, tehát nem lesz tökéletes. És nem is lett az. A gyors elején még fogott is, de szép lassan kifújt a gyors végére, egy 6.45 tudtunk menni. Tartjuk 7. helyünket ( 4 mp-re van a 6.).

6. gyors: Minden úgy tűnt a 7. helyen befejezzük a versenyt, de a cél előtt 700-800 méterrel egy hidas kanyarban jött a meglepi :) Annyi mindennel küszködtünk ma és erre jött egy újabb, már a kanyarból gyorsitottam ki mikor a jobb első kerekem kitört (eltört a tengelycsonk). Innen a kocsi irányithatatlanul bele a hidba, csattantunk vagy 70-80 km/h-val. Nekünk szerencsére semmi bajunk nem lett, Dórit kicsit megrántotta az öv. Gondoltam kicsit megrendeztem a kocsi jobb oldalát, de mikor kiszáltam akkor láttam, hogy annál kicsit nagyobb a kár. Elég siralmasan nézett ki a kocsi. A hidat is kinyitottuk rendesen, azt hiszem ha a hátsó futómű nem akad be a hidbetonba, akkor a patakban végezzük. Az meg ugye még 5 méter lefelé, ami nem biztos hogy jól esett volna. Utólag belegondolva szerencsénk volt a szerencsétlenségben :) Egy traktor félrehúzta a kocsit, ne zavarjuk a többieket, sajna 2-3 autónak biztos rontottam az idején akik már pályán voltan ( bocsi érte ). Aztán kiultünk a kocsi mellé és vártuk a felmentő sereget. 4 éve van meg ez a kocsim, szinte karcmentes volt , erre most nullára törtem. Dóri meg jó izelitőt kapott a rallyból igy az első versenyén. De a lényeg hogy jól vagyunk és majd ujjáépitjük a kocsit.