A terv teljesült. A Benik, Vinoczai kettős és a Ford Focus WRC precíz vonalvezetéssel rukkolt elő az egri futamon, és miközben folyamatosan összecsiszolódtak, arra is tudtak figyelni, hogy kedvező pozícióban legyenek. Ennek jutalma egy hasznos második hely lett.
Benik Balázsék a Start Autó Eger Rallye szombati napját precíz, tudatos vezetéssel a harmadik helyen zárták, csekély távolságra az első helyért csatázó Turiéktól és Janikáéktól, de biztonságos előnnyel a többiek előtt.

Benik Balázs:
- Elégedett vagyok a mai nappal, minden a tervek szerint halad. Az autó jól viselkedik, a szervizelések alatt folyamatosan állítgattuk a Focust. Attilával élmény vezetni, abszolút összhangba kerültünk. Kíváncsian várom a holnapot. Nem fogunk sokat kockáztatni, kivárásra autózunk, hátha hibáznak az előttünk lévők. Őrületesen nagy tömeg van, a rajtokban néha nem látjuk az utat, úgy nyílik szét előttünk a tömeg. Az egyik gyorson egy néző úgy szaladt át előttünk, hogy 190-el mentünk, nem sokon múlott…

Vinoczai Attila:
- Minden oké, szerintem jól haladunk. Vasárnap biztató helyről folytatjuk, de nem fogunk a határokat feszegetni. A mögöttünk lévők messze vannak, őket nem is nagyon szeretnénk közelebb engedni, viszont az első kettőt mögött lőtávolban akarunk maradni, hogy ha alkalmunk lesz, feljebb léphessünk.
A Benik, Vinoczai duó a második helyen zárta az idénynyitó futamot. Az OMV Benik Motorsport párosa a vasárnapi hat gyorsaságin törekedett az óvatosságra, ezzel együtt figyeltek arra, hogy ne kerüljön veszélybe a harmadik hely. Nem került, sőt Turiék kormányszervó-problémái miatt a Ford Focus WRC-ben ülő duó két szakasszal a vége előtt felugrott a második helyre, és ott is zárta a futamot.

Benik Balázs:
- Kicsit elóvatoskodtuk a vasárnap elejét, de aztán visszazökkentünk a szombati ritmusba. Soha nem örülünk a vetélytársak technikai problémáinak, ezzel együtt ennek köszönhetően sikerült a második helyen befejeznünk a versenyt, amivel elégedettek lehetünk. A jó helyezés mellett nagyön örülök annak, hogy versenykörülmények között tudtunk mindhárman gyakorolni. A Ford Focus WRC erős volt, és jól viselkedett a tempós, de egyenetlen pályán. Vinoczai Attiláról eddig is tudtam, hogy az egyik legjobb navigátor a mezőnyben, ezt a teszteken és a versenyen száz százalékig bebizonyította, pályaversenyző tapasztalatai plusz hasznot jelentettek ezenb az aszfaltos futamon. A téli kihagyás után én már nagyon vártam, hogy versenyautóba ülhessek, itt Egerben igyekeztem felvenni a tempót. Összességében jól abszolváltuk a viadalt, a helyezés és a pontok jók, a gyakorlás hasznos volt, bizakodva várom a miskolci folytatást.

Támogatóink: OMV Hungária Kft., Scorpio Trans Kft., SAL Somogyi Electronic Kft., Wunderbaum, Budapest Bank, Pirelli Hungária, Saxoo London, Erka Schlosser, Béres Gumi, Szilas Metál, Unifilter, Speedy Racing