|
Témaindító hozzászólás
|
2009.12.20. 20:36 - |
_____________________________________________ |
Q1:Sokat köröztem mire összetudtam rakni egy jó kört.
Q2:Telitankal stabilabb volt az autó így jó kört sikerült mennem.
Race:A rajtot nagyon jól kaptam el CLINT beragadt előttem de az 1. kanyarba belémcsúszott így Laczko el tudott menni mellettem. A 6. kanyarba Laczko nekemjött oldalról és az autó megsérült és többször meg is pördültem miatta a versenyen. 1 kiállásos taktikán voltam így meg tudtam előzni Optimus-t. Laczko szorosan követett de ő 2 kiállásos taktikán volt. A versenyt az 5. helyen fejeztem be.
Go Williams! |
Q1:Nem volt egy jó köröm se mindig vagy elötem vagy mögötem volt valaki nem tartott fel csak zavart és sokat hibáztam így utsó elötti lettem...
Q2: nem jutotam be
Race:A rajt jólsikerült mert ahogfy elnéztem mindneki arra várt hogy elaludjon a piros miközben zöld lett így sokan ott maradtak így az elején nagy előnyre tetem szert de vigyurimeglökött és forogtam utsó hely lett és onan jöttem fel... sok vezetői hibám volt ezért 3-4x is voltam boxba volt olyan kör ahol fennakadtam a kerékvetőn és alig ment a kocsi ezalatt majdnem 2körrt kaptam miere kijutotam..De legalább nekem is és a csapatnak is megszereztem az első pontokat..
Grat mindnekinek jók voltatok:)
|
q1-q2: harmadikként állhattam fel a rajtrácsra,aminek örültem.
race:a rajt után a 4.helyen álltam,Ferikét próbáltam pár körig megelőzni,de nem lehetett,pedig erőszakos voltam picit,párszor meg is koccoltam,sorry.szal nem sikerült elmennem mellette viszont jött Balagee,aki elment mellettem a 3.kör végén,amikor hibáztam.Aztán Norbee kiesett,Balagee hibázott és visszaelőztem,igy a 3.helyen találtam magam.Sokkal több hiba jellemezte a versenyem,mint máskor,az első tankolás előtti körben Balagee simán vissza is előzött a jóval nehezebb kocsival.Kiállás után hirtelen előtérbe került Ostya,meg is kellett nyomni,hogy a 2.kiállás után lehetőleg elé érjek vissza,ha netán 1 kiálláson van.Valami közbejöhetett neki,igy ezután már csak menni kellett és behozni a vasat a 4.helyre,mivel Ferike eddigre sok előnyt szerzett és csak ha nagyot hibázik előzhettem volna meg.
Grat a célbaérőknek,Agonak az ujabb jó helyezésért.
Jó felkészülést mindenkinek. |
Q1: nem sikerült bejutnom, 2 tizeddel maradtam le azthiszem.
Verseny: amatőr módon megforgattam a kocsit a felvezteőn, első szárny replült, ugyh inkább kiléptem.
Remélem törökbe sikerült egy jó pontszerző helyet elérnem. |
Q1: Mindegyik körömben valakibe belebotlottam és megzavartak. Nem történt feltartás de arra elég volt hogy ne legyen jó a köröm. Mentem egy 9. helyet és elég volt nem is erőltettem! A lényeg hogy bent voltam. Q2: 113L nem volt rossz idő de nem vagyok elégedett mert mentem vele így 1:32.990-et is. De ez sem számított! Race: Hála a sok bénázásnak a rajt előtt nem lett setup betöltve így már a felvezetőre sem álltam ki! Boxból kellett indulnom a többiek után. Jöttem felfelé szépen amikor utolértem Beax-ot. Igaz versenyben voltunk így nem volt köteles elengedni, bár azt nem értem mért nem lehet akár nagyobb lassulással is elengedni az embert ha egyszer úgy sincs esélye megtartani a helyét! Addig trükköztünk még az eggyik kanyarnál gobott egy üresset és beforgott elém! Első szárny tört! Mentem 4-5 kört hát ha kibírja a kiállásig, de nem mert nehéz volt vele így menni. Így gyakorlatilag az 1 kiállásnak lőttek. Mivel voltam kint nem jeleze ki hogy elfogy benya így azon törekvésem alatt, hogy minnél közelebb verekedjem magam a 6. hoz, szép csendben kifogyott. Hát ennyi lenne! Törökországi pályára az első tesztek alapján ígéretes a kocsi, szóval itt akár még valami jó eredmény is kijöhet! King of the road Brawn! |
Sziasztok
Q1: Nem volt jó a setupom erre a pályára sem 4.hely
Q2: 2.helyre behoztam a verdát
Race: A rajtot elrontottam koccoltak 1000-rel majd mentem Ago és norbee után majd norbee hibázott így mentem a 2.helyen majd balagee és clint érkezett a nyakamra clint párszor koccolt is de nem vészesen majd balagee elment clint mellett és rohamosan jött fel rám majd a hibámat kihasználva megelözöttt. Innentől kezdve nem történt velem semmi ugyan ugy szerepelek év elejétől rossz úton haladunk a beállítással de türhető eredményekkel zárunk. Reméljük Törökországba vissztér a Brawn GP az élre nagyon remélem!
GO BRAWN |
Quali:
Q1-et sikerült 1 körből megoldanom, ami után már csak nehéz kocsival gurultam ki, hogy még 1 kicsit szokjam a megtankolt beállítást.
Q2-ben 101literrel gurultam ki, a célom 80literre való lefogyasztás volt, ami jól is ment, elején futottam 2gyorskört egymás után, majd a boxba hajtottam, de ekkor már láttam, hogy max 1 körre lesz időm, úgyhogy mindent bele akratam adni, de sajnos az első kanyarban megpörögtem, így be kellett érnem az 5. rajthelyjel. Bár ez az 5. hely úgy lett meg, hogy az előttem levő pilóták 2 kiálláson voltak, leszámítva Norbeet aki szintén 1en ment.
Race
A rajtom jól sikerült, az első kanyarban jó helyen fordulhattam volna el, de valaki hátulról belém szállt, úgyhogy az 5. helyen tudtam csak maradni, mentettem a menthetőt. Megkezdtem a felzárkózást, el is mentem Ferike, és Clint mellett, már közeledtem Agostonra, de hibáztam, így vissza estem az 5.re. Norbee sajnos kiesett a versenyből, pedig jól ment az 1kiállásos taktikával az élen, ezután újra felzárkóztam és el tudtam menni ismét Clint, és Feri mellett. 2. helyen autózva, láttam, hogy tudom tartani Ago tempóját, és mivel tudtam, hogy 2 cserén van nem is nyomtam halálra a kocsit, mert csak 10mp voltközöttünk. Majd a 13. körben kiállt a boxba,és átvettem a vezetést. Innentől kezdve apróbb hibákat vétettem, de végig tudtam tartani az első helyet, stabil tempót mentem. Megszereztem a leggyorsabb kört is, és végül kb 20mp előnnyel sikerült megnyernem a futamot. Örülök ennek a győzelemnek fontos volt a csapatnak! Gratulálok Optinak, mert az 5. helyen be tudta hozni a verdát, így 1pontot tudtunk hozni a Ferarrin. Remélhetőleg a Török nagydíjon is legalább ennyire sikeresek leszünk! TOYOTA POWA |
Q1:Megkeltt izzadnom hogy bekerüljek a 10 be Q2:1 kiáláson voltam így 10 lettem
Race:Először is szenzációs verseny volt,nagyon élveztem,külün megszeretnék dicsérni 2 pilótát az 1 ik Ostya,aki iylen kevés felkészülés melett iylen jól ment a futam alatt,és naggyon sportszerű en vezetett,a 2 dik pilóta Beax aki szintén magához képest rettentően jól teljesített é szerzett 2 pontot nagy grat,ami a rajtot illeti nagyon beragadtam és majdnem meg is pördültem így mindenki elment melettem aszzem viszzaestem a 14 helyre,innentől szépen zárkósztam fel,és üldözőbe vettem Ostya és Vigyuri kettőst,volt mikor nagyon majdnem megelőztem Ostyát de álta a sarat,miután kicsit hibáztam meglógtak és onnantól kiestem a ritmusból,mivel 1 kiáláson voltam annyira nem erőltettem,mikor a18 körben jártunk,és szembesültem azzal a ténnyel hogy 1 kiálláson van nagyon meglepődtem,kb 7-8 mp elhuzott tőlem az 1 kiállás után,mivel rettentően köszködtem a gumikkal,mikor Ostya nekivágta a falnak az autót 27 mp előnyt szereztem,innentől még jobban viszzavettem hogy nehogy hibázzak én is,de sajnos a gumik megint nagyon koptak és sok volt a hibám ezért Ostya mint a villám mögöttem zátkózott fel rám,mikor a vége elött 8 körrel Beax 1 véletlen manőver után megpuszilt ezek után méga kocsi is sérült és már alig tuttam írányítani,a 2 kör alatt Ostya 2 mp hozott rajtam,innentől tuttam hogy megfog érkezni mögém,szerencsémre történt vele valami és kiesett végül behoztam a roncsot a 5 helyen!Grat Balázsnak megint fantasztikussat ment!! Go Toyota Go |
Sziasztok! Nos volt rá kb. 2-2,5 napom, hogy betanuljam a manuális váltót illetve a modot. Ez úgy gondolom, hogy félig sikerült. A rövid idő miatt, és abból kiindulva, hogy nekem jó teljesítményhez viszonylag sok gyakorlás kell az volt a célom a mai versenyre (egyébként Bahrain az egyik kedvenc pályám), hogy célbaérjek. Ha ezt nézzük, akkor több, mint sikeres verseny volt a részemről viszont én maximalista vagyok, ezért nem elégszem meg ezzel az eredménnyel. Az időmérőn nyújtott teljesítménnyel nem volt problémám, bár reménykedtem, hogy benne leszek a legjobb 10-ben, de sebaj, majd máskor! A futamon a rajtot jól kaptam el, az előttem levő kolléga valószínűleg beragadt, aminek köszönhetően előrébb jöttem, és az első kanyar után már a 7. helyen találtam magamat. Kis idő múlva szépen elszakadt a mezőny egymástól. Mivel tudtam, hogy labdába nem igazán rúghatok, ezért az egy kiállásos taktikát választottam, és be is jött volna, viszont a boxkiállásom után néhány körrel a 3. kanyarban sikerült hamarabb megnyomnom a gázpedált, ezért kiforgott a kocsi és már nem tudtam megállítani, így neki mentem a falnak, ezért mehettem újból a boxba. Úgy gondolom, hogy ezzel 40-50 mp-et (ha nem egy percet!) veszítettem, emiatt dühös is voltam. Optimus nagyon meglógott emiatt (kb. 27 mp?), de ezt elkezdtem faragni, körről-körre kb. 1-1,5 mp-et adtam neki, de 4 körrel a vége előtt megszakadt a netem (mint a versenyhétvége folyamán 2x is), emiatt nem sikerült megcsípnem, ez bosszant, bár nem tudom, hogyha nem szakad meg, meg tudtam volna vajon előzni..
Összegezve: Megtanultam, hogy egy hiba végzetes lehet, és azt is, hogy a UPC-s elmehetnek a ...... .......-ba Mivel teljesítettem szerintem a 85%-ot, bizakodom, hogy megkapom a pontomat (3-at, mivel amikor megszakadt én áthaladtam a célvonalon, és +4 kör volt a lemaradása a mögöttem levőnek). Köszönöm szépen a lehetőséget, találkozunk jövő héten! |
Vigyuri:
A rajtpozícióm katasztrófa volt.
A futamon az óvatos rajtot követően kivártam, hogy a gyengébbek kipotyogjanak előlem, ez meg is történt, aztán Sztankovics mögött megízleltem milyen füstben menni 5 körön át. Itt kezdett füstbe menni a futamom is. Aztán a mérnökömmel való affér miatt kint maradtam még pár kört, így a benzinem olyannyira kifogyott, hogy körülbelül 30 méterrel lemaradtam az első boxkiállásomról.
Sajnálom, hogy az előkelő 5. helyről kellett feladnom a küzdelmet!
Legközelebb nem követek el ilyen amatőr hibát. |
Csao all !
Idomero: Elég jo poziciot sikerült szereznem ugyanis megint 1 kiálláson voltam es csak olyanok végeztek elottem akik 2-on voltak.
Verseny : A rajtot nagyon jol sikerult elkapnom és szerencsére Ago és Ferike is elrontotta az első kanyart igy elsonek tudtam eljonni. Tartottam magam mögött Ago-t mikor hibáztam elment mellettem és utanna nagyon akartam tartani a tempojat es tul nagy gazt adtam es bumm fal :D nem baj kovi futamrtol komolyan veszem a dolgot és addigra már az uj kormanyommal leszek ugyhogy készuljetek fel :P HHAAJJRRÁÁ FFOORRCCEE IINNDDIIAA !!! |
_____________________________________________ |
[12-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Mivel teljesítettem szerintem a 85%-ot, bizakodom, hogy megkapom a pontomat (3-at, mivel amikor megszakadt én áthaladtam a célvonalon, és +4 kör volt a lemaradása a mögöttem levőnek). Köszönöm szépen a lehetőséget, találkozunk jövő héten!
