|
Témaindító hozzászólás
| sziasztok
1 év után ismét a belga nagydíjon körözhettünk csapattársammal Arbával. A kvalifikáció borzalmasan sikerült. Szerepet játszott benne az is hogy a keményebbik gumival rajtoltam és 1 kiálláson voltam.
Rajtnál Norbee val volt egy kis konfliktusom (lehet kicsit túl agresszív volt ezért sry) de a hatalmas baleset után az 5 ik helyen találtam magam amit végig megtartottam. Tibike törte össze magát a végén így meg tudtam közelíteni 1 mpre de nem tudtam megelőzni.
Arba fantasztikusat teljesített 2 ik lett én pedig 5.
Hamarosan jön a force india 1.2 :) |
Csáó! Kiestem a váltóm miatt ez van ennyi történt velem:D |
Nagyon jó volt az időmérő és a futam is! A rajtnál beragadtam és ketten is meg tudtak előzni, de az 1. kanyarba belsőíven tudtam maradni és visszaszereztem a pozíciómat. Sokan gyorsabbak voltak nálam mert az autó nagyon meg volt tankolva. Sokáig a 8 hely környékén autóztam. A baleseteknek köszönhetően felkerültem a 6. helyre. A verseny vége fele nagyon rossz köröket mentem mivel falnak csaptam az autót és nem nagyon tudtam irányítani. Mögöttem Optimus nagyon jó köröket jött de nagy volt a lemaradása és már nm tudta behozni a hátrányt.
Grat all! |
Időmérő: Nem ment jól semmenyirese találtam el a beállításokat! így utolsó hely.
Verseny: Rajtom tökéletesen sikerült 8-9helyig feljöttem aztán leszorított valaki és megcsúsztam és a felfüggesztés kapott. A balesett után a 7. helyhez érkeztem.Váltottamm a funkciókat és az eggyik kanyart elmértem felfüggesztés teljesen kivolt szó szerint balra kellet kormányoznom hogy egyenesbe maradjon. Kiállásom elött pár körrel teljesen el volt kopva a gumi meglátogattam egy falat orrkup vezetőszárny kocsi mindenhol kapott kiütöttem a járgányt. Mivel nem volt szó szerint semmi a kocsin alig bírtam lehúzódni a legkörözők elöl bocs AGO!!!! és a többiektől mert izzadtam a lehúzósással. Egész verseny allat nem volt orrkúpom de vezetőszárny számtalanszor fent akadtam a kerékvetőn és nem tudtam elindulni. Végül 9. hely...
Feri: Agohoz hozzá se értem Fujin közelemben se volt:) Amikor meg neked mentem majdnem kopott gumi és rövid féktákkal próbálkoztam mert siettem. |
Sziasztok!
Q1: 2.lettem és egyben sikerült megfutnom a legjobb időmet egész hétvége alatt.
Q2: Nem számitottam sokra mert 43-as időket mentem de valahogy sikerült egy 42-es és 2. helyen végeztem csapattársam inter elött neki nagy grat!
Race: Jól jöttem el elsőnek fordultam Ago tapatt hozzám és az egyenesbe körbe autózott tartottam a távolságot 1 kiállásig. Aztán Ago Beaxel találkozott és1.helyre kerültem. A 2 kiállás után kaptam egy áthajtásost, de sikerült az 1 helyre visszajönnöm innen nyomtam ahogy tudtam a gumik galyra mentem az utolsó és az első kanyarba 4-4 tizedet vesztettem, de sikerült a lehetetlen megnyertem a belga futamot! Grat mindenkinek.
Köv futam Franciaország amin meglátjuk mi lesz! Jó felkészülést.
Beax jó lenne minél hamarabb beszerezni egy kormányt, mert sajnos Ago is miattad eset ki és Fujiban én majdnem. Go Brawn! |
Hehe, újból egy versenyhétévégn :)
Kvali: Első etapban mentem egy egész jó kört, de a 2. etapban mindkét körömben hibáztam igy 3. hely lett az enyém a két brawn mögött.
Race: A rajtot jól kaptam el, de Inter beragadt előttem, igy visszakellett vennem a gázból. Az elfordulónál majdnem keresztbe álltam, asszem itt ütöttem ki Tibikét... Ne haragudj. A fenti egyenesben a 2 helyen autóztam de sikerült körbeautóznom ferikét. Simán haladtam az első helyen, a boxkiállás után azonban Beax a hátsó egyensben 300 felett a falnak küldött utána lekényszerített a pályáról. GRATULÁLOK!!!! Ezekután nem működött ugy a verda ahogy be volt állítva, Ferike elém jött vissza és már csak a hátát néztem egész végig! Az utolsó körökben a gumikopása miatt szépen hoztam rajta, de ugy gondoltam az a fer ha kilépek és nem rabolom a pontokat azoktól akik rendesen járnak versenyezni.ű
Grat minden célbaérőnek
|
ja,egyébként a boxban jól dolgoztak a fiúk.én állitottam be rosszul a benya mennyiségét 11-11kör helyett 17-17körre,ami jelen esetben 20körre elgendő üzemanyag volt... |
sziasztok.rövid leszek,mert fél óráig irtam és nem küldte el,helyette valami gprotálos oldalra vitt...
q:cél a 10be kerülés.
q2:6hely,elégedett voltam.
race:időhiány és nem eltalált beállitások miatt a pontszerzés volt a fő cél.rajtnál tartottam a 6.helyem,majd a baleset miatt a 3.ra jöttem fel.pár kör után elüttem az ufok 10-15 secre,mögöttem Arba is 10 fölött és adtam neki leg 1 secet körönként.tudtam 1 kiállással megy igy elegendőnek tartottam ezt és zsebben éreztem az ajándék 3.helyet:) De...első kiállásnál(2volt tervbe) 15secig tankoltak,gyanus volt.nem tudok hozni Arbán,még gyanusabb... kiderült 20körre tankoltak és 21 van hátra.elkezdtem spórólni hátha elég lesz,meg a gumi is kibirja.Arba box után 1-2kör és elviharzott mellettem,pár körig tapadtam,de volt fontosabb dolgom is:)közben bejött Tibike a képbe ,aki körönként kb 2secet hozott rajtam.nyomni kellett volna ,de nem lehetett.aztán 8körrel a vége elött kiderült nem lesz elég a benya,a gumi is csuszkált nagyon..Arbát tartottam pár secre elöttem,de Tibike ufo modjára jött rám.ekkor meglepődtem,mert kiment a boxba.gondoltam elhuzom az utolsó körig a tankolásom,hátha belenyugszik az igy keletkezett-kiállásom nélkül-behozhatatlan távolságba közöttünk.aztán egyszer csak azt veszem észre,hogy Tibike erőteljesen szakad el rólam,gondoltam müszaki problémája van.igy az utolsó előtti körben még tankoltam 1-et aztán behoztam a vasat a 3.helyre,mivel Ago is korábban a kiesettek sorsára jutott.
Grat Ferike a bajnokság megnyeréséhez,Inter te meg ne bánkódj,a belefeccölt munka előbb-utóbb meghozza a gyümölcsét.sajna előfordul az ilyen baleset.Grat Arbának is,aki igy 2pontot faragott az előnyömböl.
a következő futamokon a cél:megfelelő számu pont gyűjtése,a helyezésem megtartása Arba elött.
jó felkészülést. |
Spa Francorschamp.....szinte kereken egy éve ezen az asztfaltcsíkon kezdtük el Ibrával az rFactoros pályafutásunkat. Akkor az utolsó kör, utolsó szektorában előztem meg Kepyt, és értem be a 7. helyen. Mennyire más volt ez a futam!
Q1:1.42.5-s idővel bejutottam a második etapba. A hét folyamán 3 tizeddel emntem cak jobbat, ezért sznte tökéletes kör volt.
Q2: Megtankolva csak 1.45.1-t ikerült menni. Délelőtt ez 1.44.6 volt...a hetedik rajtpozíciómba került.
Race: A rajtnál lecsúszott az ujjam az automatika gombjáról és odagurultam SZL pajtihoz egy kis esélylatolgatásra. Arra jutottunk, hogy mehetek a boxba egy áthajtásos büntetésre...
A kényszerű boxkiállás után az utolsó helyre jöttem vissza, ám az orouge után már a 6. voltam a karambol miatt. 2 kör múlva utolértem és megelőztem Szupert, majd 5-6 kör elteltével Ibra mellett is elhajtottam. Köszönöm az előzékenységéedet Tesa! :) Ekkor a negyedik helyen álltam. Clint a kiállása előtt 18seccel volt előttem, ami arra volt elegendő, hogy 9 másodperccel mögém jöjjön vissza! A BETERVEZETT kiállásom után, Clint csak 3 másodperccel volt előttem. Mikor kapjon az ember vérszemet, ha nem most? Körönként 1 secet hozva utolértem, majd okosan kivártam a megfelelő pillanatot és az első szektor végén elhajtottam a Toyotás mellett. Szerencsémre, Clint nem igazán találta a beállítát, ezért nem tudott vissztámadni. Pár körrel a vége előtt pedig Ago is kiesett, ezért a második helen értem célba!
Összességében az én szemszögemből jól alakult a futam. Clint mögöttem végzett, Inter és Nori pedig nullázott. Csak egy karnyújtásnyira kerültem a Vb 4. helytől és a csapatVB-n is ott lóg a levegőben a negyedik pozíció!
Viszlát Franciaországban :) |
Q1-ahoyg a teszteken ismentem várható volt hogy lasssú lezsek de kicsit csalódott voltam hoyg szupert nem tuttam megverni!
Race:a Rajtom ismét szenzációs volt feltuttam jönni a 7-8 helyre,utána oylan tepmót amutóztam amit az egész hétvégén nem,megtuttam előzni Arbát,ibrapapát és Clintet is szenzációsvolt,ezután elöttem ment Norbbe és az emelkedő után megcsúszott és én 310 sebességnél belerogyoltam:(elős szárny letörött és a felfüggesztés is kapott rendessen viszzaestem a tök utolóshelyre a 9 re,50mp re volt Beax és mikor kijöttema boxból huzott a verda elég rendessen nagy nehezen betuttam érni Beaxot feljöttem a 8 helyre s végül Ago kiesett az utolsó körökbe és így 7 helyen zártam!Norbbe te vagy az én luciferem |
A belga nagydíjat látva, amikor Kimi nyert újra kedvet kaptam egy kis versenyzéshez, mondjuk eddig sem a kedv hiánya miatt nem jöttem futamokra, de elhatároztam hogy ezen a pályán (ami egyébként egyik kedvencem is) elindulok.
Időmérő: mivel egyáltalán nem mentem üres tankkal előtte, ezért csak azt a célt tűztem ki hogy jussak be az első 10-be ami végül összejött, a 2. etapban meg 7. lettem, ami nem volt rossz. Nem akartam több kört menni, mert akkor is max 5.-6. helyet csípem el, de egy csomó benzin elfogy.
Verseny: inkább erre készültem a tesztek során, nem voltam sokkal lassabb megtankolva, mint üres tankkal, persze még ez is jóval elmaradt az élmezőnytől. Annak örültem hogy kívülről rajtolhatok, mert végülis csak egyenesen kell menni az első kanyarig. :) A rajtnál egyik force india kiugrott és megállt mellettem :D jót beszélgettünk még a piros lámpák alatt majd elindultunk. A rajtom nagyon jól sikerült, először megnyílt az út a külső íven, majd behúzódtam középre majd belülre és az első kanyar után már 3. voltam, mögöttem egy renaultval. Volt egy kis adok kapok a rajtnál körülöttem, de nekem úgy tűnt nem volt vészes. Az első kör felénél leszakadt a renalut valamiért és közelebb tudtam menni Ferikéhez aki Agoval volt elfoglalva. Ferike elrontotta a gyors balost és kisodródott, pont elém tért vissza így el kellett vennem nehogy kireptessem a pályáról, örülök hogy végülis ez nem történt meg, valószínűleg vendége leszek egy sörre.:D Ezután szorosan haladtam mögötte, mígnem a kezemben maradt a kormány. :S Kimentem így a sóderágyba, majd nyomtam mindent amit csak találtam, de azt vettem észre hogy sodródok vissza az útra, hirtelen nem tudtam mit csináljak, mert nem volt idő gondolkozni, a többiek mögöttem vészesen közeledtek és egy nagyon gyors szakaszon történt az egész, így mielőtt visszaértem volna az útra kinyomtam. Sajnos az asztalom pont úgy van kialakítva, hogy szinte csak a szentlélek tartja a kormányt, jobban megfogatni viszont nem lehet. Igaz ellenőrizhettem volna előtte, hogy meglazult-e, mert általában egy versenyt bírni szokott... hát ez van. Nagyon sajnálom a dolgot, mert a taktikám is nagyon jó volt (fék és gumikímélő kocsim volt, meg azért meg is volt tankolva, de sajnos nem jutottam el addig hogy kiderüljön ez mennyit is hoz a konyhára.) Utólag visszagondolva még továbbmehettem volna, de mire visszaszerelem a kormányt azzal legalább fél perc elment volna és addig tuti eltrafál valaki az út szélén.
Gratulálok előre is a győztesnek! Tibikét pedig várjuk vissza, remélem jól sikerül a futama! ;)
|
Ez egyszerűen remek volt már megint! Q1:Nem sikerült valami jól mert vagy én hibáztam vagy forgalomba kerültem, csak a 3. helyet sikerült megszerezni! Q2: Ezt tudtam hogy jó lesz mert sokat teszteltem a kocsit tankolva! Igaz a legjobbamat nem sikerült itt se megfutni de az első hely meglett. Nagyon nagy öröm ez nekem mert a célom végre sikerült. Végre egy pole! Sajnálom hogy Ago hibázott! Sokat dolgozott ő is ezen a héten hogy sikerüljön neki! De ez csodás és szörnyű érzés egyszerre! Race: Igazából nem volt rossz a rajt! Bár ez nekem nagyon szokatlan volt hogy nincs előttem támpont! 3-4 elmentek mellettem, de az első körbe tudtam tartani őket! Norbee-t szorongattam és próbáltam átverekednem magam rajta! Aztán a 2. körbe jött a szokásos "szerencsém"! Norbee mögött szélárnyékot fogtam az oruge előtt, de a dombon mikor vissza akart váltani egyet, kettőt sikerült neki! Sajnos!!! Persze nincs harag ez bár kivel előfordul! Nagyon szomorú vagyok mert a kocsi jó volt és tudtam is tartani Ago-t és Ferikét! Majd legközelebb! Go BRAWN! Szép volt team! |
[13-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
