|
Témaindító hozzászólás
Elég zűrzavarosra sikeredett a sepangi, rövid futamom. A szerveren megint egy kicsit furán viselkedett az autóm, időnként belassult a kép, az autó viszont nem. Ennek ellenére a 4. starthelyet megszereztem az időmérőn.
Meg akartam próbálni a két etapos menetet a versenyen. Éppen belefért volna a benya a tankba. A meglepetés akkor ért, amikor a rajt helyett felvezető kör indult. Az előző versenyen ez nem volt (és most sem volt szó róla). Megkeverte a taktikámat és a felvezető körben kiálltam és inkább a boxból indultam. A rajt után csak 25 mperccel kaptam zöld lámpát az utca végén. Ezzel jó kis hátrányba kerültem már rögtön az elején. Aztán megint előjött a képlassulás és időnként képfagyás. Az autó ment tovább, és volt, hogy csak saccra vezettem 1-2 mpercig, mert a kép késett átmenetileg. (Nem tudom, mitől lehet ez. A reply-n persze nem látszik.) Az 5. körben megint előjött elég rendesen ez a gond. Ekkor már lefékeztem az autót állóra, mert nem akartam, hogy valahol máshol kössön ki, ahol éppen nem látom. Mérges is lettem miatta. Nem sok értelmét láttam így folytatni, később balesetet okozni másnak meg nem akartam, ezért inkább feladtam ezt a futamot. :(
Gratulálok mindenkinek, főként SZL-nek a győzelemhez, és ahhoz, hogy ismét szoros és izgalmas volt a verseny a mezőny elején!
Jó felkészülést kívánok nektek Bahrainre, ami sokaknak nem a kedvenc pályája. (Nekem sem az, de én nem leszek itthon a 7végén, így nem kell itt szenvednem.) Nagyon sajnálom, hogy ezáltal megint nem tudok pontot hozni a kedvenc csapatomnak. :(
*** Fly McLaren! ***
|
Nem túl sok reményt fűztem ehhez a pályához, mert nagyon nem tartozik a kedvenceim közé. De a saját teszteimen elég jól mentem, és bizokadtam, hogy a csapnivaló ausztrál futam után hátha ezt most jobb lesz.
Az im. nagyon rosszul sikerült. Sokkal-sokkal gyorsabbat mentem korábban, de így jött össze. (Az a vicc, hogy a versenytempóm is az im.. köröm között nem sok különbség volt). A rajtról nem beszélek, mert egy átkozott szúnyognak köszönhetően kiugrottam egy picit (ha jól emlékszem, akkor kezdtek kigyulladni a lámpák). Meg is kaptam a büntetésem, így közel 20 mp-s hátrányba kerültem. Sajnos így már a futam előtt elment a versenyem, mert ebben a mezőnyben ennyi hátrányt ledolgozni lehetetlen.Azért nyomtam neki, ahogycsak tudtam, és folyamatosan zárkóztam föl, míg az utolsó 2 körre utolértem Gábort, és egy jót csatáztuk, egyszer ki is löktem a biztonág kedvéért, amiért mégegyszer elnézést kérek tőle.
Ha nincs ez a buta hiba sokkal jobban is végződhetett volna a futam. De így jártam. Zerot nagyon sajnálom, nem tudom mi lett vele. Jó készülést kívánok Bahreinre |
Az időmérő edzés jól sikerült, bár 2 tizedet bent hagytam a pályában, de az első helyre úgy se lett volna esélyem, a 2. hely meg így is meglett. Elég régen rajtolhattam már az első sorból, ha jól emlékszem a 2007/1-es Magyar GP-n volt utoljára ilyen, így elégedett lehettem, hiszen ezen a pályán nem számítottam ilyen eredményre az időmérőn.
A rajtom első osztályúan sikerült, bejött a tervem hogy lerajtoljam SZL-t. Próbáltam elszakadni SZL-től, de hiába húztam el a gyors kanyarokban, a lassúakban visszajött. Az első kiállásig végig vezettem a versenyt, de akkor is csak egy körre vesztettem el az első helyet. A második etap is a terveim szerint haladt, továbbra is magabiztosan az élen voltam. A második boxkiállásnál viszont SZL két körrel tovább maradt, és ráadásul lágy gumit tett fel, míg én közepes lágyon mentem. Így a végén 7 másodperc előnnyel megnyerte SZL a versenyt, de véleményem szerint egyébként nem volt köztünk ennyi. A második hellyel is elégedett vagyok, bár azért lehetett volna akár győzelem is, de Bahreinben ismét igyekszem elöl végezni. Kimi hiányzott a versenyről, ha itt lett volna, akkor lehet hogy nincs meg a 2. hely, ezért a következő versenyre is keményen kell készülnöm.
A bajnokságban a 2. helyen állok, amire eddig nem volt példa, és mindent megteszek hogy megtartsam ezt a helyet.
Grat SZL-nek, a végére nagyon jól taktikázott, és grat Klacsának is aki annak ellenére hogy nem szeret itt menni (megjegyzem én sem szeretek) dobogóra tudott állni, a Renault-s - Ferraris időkben nem ilyen hogy mindketten dobogón voltunk :) |
Tiszteletem!
Az im elég rosszul sikerült, nincs mit mondanom mentem sokal jobb kört de ott ennyi jött össze.
Aversenyem a rajt után küszködtem a csapat társamal mert meglepő módon ő tartott fel most engem, mivel ilyen szitu normál esetben nincs nem tudtam mit csináljak, majd össze koccantuk vlahol és eltudtam jönni, a baj csak az volt hogy mikor jöttem a boxba a levezető körön megperdültem így Klacsa és Norbi mögé keveredtem így gyakorlatilag semmit nem ékrt az évszázadnyi küszködés . A boxkiálások után is utánuk jöttem be, verseyn végét anyira elrontottam hogy Csabika utólért és kishíján meg is előzött, végulis megratottam az 5. poziciót.
A csapat szempontjából nagyon rossz futam volt , el is keztük az új fejlesztéseket amiket bahrein után megpróbálunk bevetni, grat még mindenkinek a futamon, sajna zero tisztázatlan okok miatt megint elhaygta a ringet. |
Hella!
Ezt a pályát utáltam sőt még mindig utálom is. Az időmérőn is meglátszott, az 1:31:4 es időmmel (igaz tudtam 30:4 et is menni)
verseny: előttem beragadt szl ezért nem tudtam így megelőzni pedig ha ott megfogom több esélyem lett volna, hisz egsy kiálláson voltam. Gábor jött utánam s végül me gis előzött majd Klacsa is. De vissazelőztem őket a boxba de szerencsésen elszmáoltam magam 2 literrel, így az uccsó előtti körbe inkább bejöttem hisz több az 5 pont mint a semmi.
SZóval nekem ilyen volt a futamom,, elég unalmas:S Jah meg kérném , hogy bahreint ne halassszátok el! mert utálom azt a futamot és nem szeretnék lecsúszni Kadaráól amit nagyon szeretek.
Grat szl nek és fisinek is meg klacsábnak is.
Sziasztok |
sziasztok!
Ismét egy pálya amit utálok. Ennek ellenére megközelítettem az 1:30as időket teszten, de az IMen csak 1:32.4 jött össze, ami miatt kicsit csalódott voltam.
Ki akartam menni még egy körre de rádión szóltak hogy huzzak be a boxba különben mehetek a rajtrács végére. Azért nem ESC-el léptem ki, mert ennek a pályának a boxbejáratát nagyon lendületesen lehet megközelíteni amivel másodperceket lehet nyerni. Ezért gyakoroltam rá kicsit.
A rajt jól sikerült, mert Norbi nem tudta megelőzni SZL-t ami miatt el kellett venni a gázról a lábát, és így elé kerültem. Első kanyarban már hamardik voltam 2 helyet előre ugorva. De 2 kanyar múlva ismét ötödik a két Honda mögött. Majd nagyon közel kerültünk egymáshoz és így vonatoztunk körökön keresztül. Nem mentem túl közel hozzájuk, mert 1 héttel korábban már ráfizettem az ő csatározásukra. Gábor szinte mindenhol megpróbálta megelőzni Norbit, ami miatt én folyamatosan támadhattam Gábort, de nem igazán tudtam támadópozícióba kerülni. Majd egy kisebb lökdösődés után Gábor elment Norbi mellett és én is megpróbáltam megelőzni, ám elfékeztem magam, és Norbi megtartotta a 4ik helyet. Gábor ennek az előzési kísérletnek köszönhetően el tudott húzni. Pár kör múlva Gábor megpördült, elmentünk mellette, majd Norbi is hibázott és így mellette is elhúztam. Már szinte mindenki volt kinn boxban, csak Norbi és én nem, ekkor tudtam hogy bele kell húznom.Magamhoz képest egész gyors voltam. Boxkiállás után sikerült gábor elé jönnöm, úgyhogy autóüres térben autóztam tovább és csak azon voltam hogy gyorsabb legyek mint eddig, ugyanis sejtettem hogy Norbi 1 kiálláson van. Második kiállásom előtt sikerült is 8 mpes előnyre szert tennem, de így is 13 mpre elém jött vissza. Körről körre hoztam rajta, de nem eleget. Ekkor már csak azért nyomtam hogy ha esetleg hibázna akkor a közelébe tudjak férkőzni. Ez be is jött, mivel elszámolta a tankolását és ki kellett jönnie. Így harmadik lettem a végén.
Nagyon örülök az eredményemnek, habár tudom hogy ha Kimi is itt van akkor máshogy alakul, és a dobogóra esélyem sem lett volna. De nem volt itt úgyhogy idén ez az első futam amit befejeztem és az egy megérdemelt dobogó lett. Gratulálok SZL-nek és Fisinek és a többieknek is. Örülök hogy mégis itt tudtam lenni ezen a ritka pocsék pályán.
Jövő héten megyünk Sakhirba amit kicsit jobban utálok mint a Maláj gp-t. Várom már az értelmes pályákat. |
Időmérőn az első gyorskörömnél elfelejtettem tankolni így kifogyott a benzin, utána mentem egy gyorskört amit Fisi hamar meg is döntött, jönni akartam ki erre megint látom hogy kevés a benzin (visszaállította két gyorskör között :S), így már csak 1 gyorsköröm maradt ami szerencsére elég jól sikerült, így meg tudtam szerezni a pole pozíciót. A versenyen megint lerajtoltak pedig csak 1 körrel volt nehezebb a kocsim mint Fisié. Ezekután szinte az előző verseny lett lemásolva, az első kiállásig követtem Fisit és próbáltam előzési helyet keresni de esélytelen volt. Egyszer nem tudtam jobbra kanyarodni a célegyenes végén pár másodpercig, az nemtudom mi volt, szerencsére nem lett baja a kormánynak. Szélárnyékban a gyors bal jobbosban mindig megszűnt a tapadás és lemaradtam. Az első kiállásomat elrontottam, hamarabb álltam meg mint kellett volna és a szerelők csak lestek :) A +1 gyorskörrel igy semmit nem nyertem, mert szinte ugyanannyi maradt közlem és Fisi között a távolság, viszont megint kicsit jobban megtankoltam a vasat, így a második etap végén +2 köröm maradt, ami szerencsére elég volt, hogy az élre jöjjek vissza. A végén az új gumiknak hála kicsit el is tudtam szakadni, de ez csak az eltérő taktika miatt volt. Grat Fisinek és mindenkinek, sajnálom hogy Zeroval történt valami ismét, nincs szerencséje :S
Következő futamon már szeretném ha 5el többen lennénk!!!
Jó felkészülést mindenkinek! |
[8-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
