|
Témaindító hozzászólás
Eléggé szerencsétlenül indult ez a versenyhétvége a számomra. A szerverre való csatlakozás után vettem észre, hogy a kormánybeállításaim (érzékenységek, gombok) teljesen elállítódtak. Próbáltam betölteni a korábbi, saját mentésemet, de arra is teljesen más értékek jöttek be. Így aztán kapkodva, de nekiláttam újra kalibrálni. Ez látszólag sikerült is, ám az autó végig furcsán viselkedett a kvalin és a verseny alatt is. Az időmérőt versenyre tankolva csináltam, mert nem tudtam, hogy már lehet könnyű autóval is kimenni. Ennek meg is lett az eredménye: a rajtrács végére kerültem.
A verseny alatt szokatlanul viselkedett az autóm, nehéz volt pályán tartani. A második körben belecsúsztam Fisibe az egyik kanyar előtt. Lehet, hogy Ő fékezett előttem egy kicsit korán, lehet, hogy én egy kicsit későn és lehet, hogy mindkettő. Nekem leugrott az első szárnyam, neki szerencsére nem lett baja az autónak. Hiszen, mint tudjuk a kresz-ből; mindig az a hibás, aki hátulról jön. A 3. körben mehettem ki új szárnyért a boxba. Megpróbáltam ezután a taktikát két hosszú etapra beállítani. Éppen bele is fért. Amikor a boxból kiértem, kaptam a stop&go büntit. Arra gondoltam, hogy talán becsúsztam szárny nélkül a boxutca elejére még gyors tempóval, ezért lett. Mentem 3 kört, majd a végén kimentem letölteni a büntit. Mikor kiértem a boxból újból jelezte a stop&go-t. 3 körrel később megint kimentem letölteni, és megint ugyanúgy bejelezte. Utána drive through-t csináltam, de ez sem tetszett a game-nek, mert továbbra is jelezte a büntetést. Ekkora már hatalmas hátrányba kerültem a mezőnnyel szemben. Aztán újabb 3-4 kör után kizárt a játék a versenyből. (Valszeg vmi bug lehetett nálam most a progiban).
Sajnálom, hogy Tibikének és Klacsának is fel kellett adni ezt a futamot.
Sajnálatos, hogy az előző évad megszakadt a vége előtt, így a jó pályák (Brazil, Kína, Fuji stb) kimaradtak, és most is elég távol vannak még hozzánk. (Talán előrébb lehetne hozni őket egy kicsit a 2008/2-es naptárunkban!)
Gratulálok csapattársamnak, SZL-nek a győzelméhez és Kiminek is a nagyon szép eredményéhez, továbbá Norbinak a dobogóhoz és mindenkinek, aki végig szenvedte ezt a melbourne-i pályát!
*** Fly McLaren! ***
|
Először is nagyon sajnálom, hogy a csapattársam nem tudott itt lenni, sajnos az időjárási viszontagságok kibabráltak vele. Túl sok reményt nem fűztem ehhez nagydíjhoz, mert sohase tartozott a kedvenc pályáim közé. Sőt! Összességébe nézve még elégedett is voltam az időmérőn szerzett ötödik helyemmel. Nem ez volt életem köre, lehetett volna jobb is, de ismerve hogy mekkora időmérőmenő vagyok, ez az eddigi legjobb rajtpozícióm.
A rajtot elég pocsékul kaptam el, vagy ketten be is jöttem elém, majd a célegyenes utána első kanyarba túl sokan akartunk elfordulni, így inkább a biztos kavicságyat választottam. Későn is fékeztem, és félő volt, hogy az előttem állót leamortizálom. Így igen hamar az utolsó helyre kerültem. Kezdődött a szokásos felzárkózás. Egy darabig ment, de hál' Istennek Gáborral megint összejöttünk, mint múlt héten. Volt 1-2 nulladik tipusú találkozásom vele. Hiába voltam gyorsabb, nagyon jól védekezett. Így a páros táncunk pár körig eltartott, de végül csak hibázott egyet, és ez elég volt, hogy megkaparintsam az 5. helyet. Ekkora már Fisico 7 mp-vel volt előttem. De ahelyett, hogy közelebbkerültem volna hozzá, inkább eltávolodtam. Próbáltam nyomni neki, mint az őrült, hogy hátha beérem, és ez még az első boxkiállásig még tudtam tartani a tempóját. Az első kiállásom igencsak pocsékul sikerült, mivel vhogy túlhajtottam a saját szervízgárdámon, így a kb. 10 mp-s kerékcseréből lett vagy 16. Ezután pedig a szellemi agyhalál. A futam végéig egy árva kocsival se találkoztam. Annyira üres térbe mentem, hogy az már szinte fájt. Ezután már sok apró hiba jellemezte a vezetésem, és végül ötödikként intettek le. Remélem Malajziába újból dobogós helyezésekért harcolhatok.
Grat SZL-nek, és a többi dobogósnak |
Az im en 4 kört tudtam menni mert úgy értesültem nem lesz ma futam, de csupán véletlenül unatkoztam és leültem msn-ezni, akkor szólt klacsak hogy menjek a szeróra :D szal ha klacsa nem szól el sem indulok . ezért kösz!
6. pozicióból indultam, sok esélyt nem láttam mert a héten csak 4 kört mentem azt is im-en,(deh ahoyg olvasom senki nem teszstelte túl magát :D). a rajt nem tom hogy volt, csak hogy norbi vahonnan egyszer a semmiből bejött mellém, aztán vaahol megint :D és elég agreszívan elment melletem, Klacsa pedig kitörte a szárnyát bennem, Csabika előtt voltam 5 helyen gondoltam talán csatazánuk jót mint multhéten, de vlahol lementem a salakra gátfutást végezni és ő meg elimbolygott meletem :D. aztán vagy 2-3 x megpördültem az uccsó kanyarban, egyszer ép hogy megúzstam a szárnytörést . Így eldőlt hogy utolsó leszek :D.
Sok hiba jellemezte az idény nyitómat, malayziában talán jobb leszek, deh ott is megelégednék a 8-7-6 hely valamelykével, mert sztem én vok itt a leggyengébb képességű ember és a pontszerzés is csupán véletlen műve :D
Gratula SZl, nek Kiminek , norbinak,fisinek,csabinak,zeronak,klacsának tibikével nem nagyon értem mi tötént.
Gó malay!
|
Sziasztok!!!
Vasárnap margitszigeten voltam a görényemet sétáltatni, de sajnos pont elkapott a viher és nagyon megáztam. Kifejezetten sz*rul voltam ráadásul 23:59-ig el kellett küldenem egy 10 oldalas házidolgozatot, ezért nem mentem IM-re.
Valójában a futamon sem akartam indulni, mert ugyanolyan rosszul voltam és a házidolgozatomat sem tudtam befejezni, a héten 1 kört sem mentem, de azért rajthoz álltam.
A rajtom nem sikerült valami fényesen, Zerot próbáltam megelőzni, de nem sikerült. Elmentem Norbi mellett, és üldöztem gábort, aki belső ívre húzódott, mert megpróbálta előzni Zero-t ami miatt sokkal korábban kellett fékeznem, nehogy neki menjek. Sajnos ezzel a manőverrel Norbi visszaelőzött. Aztán láttam hogy a két Honda előttem csatázik, nem mertem sokkal közelebb menni, mivel eléggé veszélyesen autóztak. A gyors kanyarkombinációban aztán kisodródtak, aminek én ittam meg a levét, mert annyira rosszul kezelték az esetet. Nem értem hogy miért kell ennyire sietni az előzéssel. Bementem a boxba szárnyat cserélni, de nagy volt a hátrányom és egyre rosszabbul is voltam. A köridőim is nagyon rosszak voltak, majd lecsaptam megint a szárnyamat, és úgy döntöttem feladom a versenyt.
Nem értem miért nem lehetett halasztani 1 hetet, hiszen nem voltunk meg 12en......
Ha marciért ennyire aggódtok akkor lehetne hozni még 2 pilótát hogy nehogy ők is hátrányba kerüljenek......
Valamint nem szeretném ha Kimi és Marci egy csapatba kerülne, mert látván Kimi gyorsaságát, igazságtalan lenne a konstruktőri bajnokság... köszönöm
Gratulálok mindenkinek. Sajnálom hogy a csapattársam is feladta. Reméljük Malaysia-ban (amit egyébként rühellek) jobban megy majd nekünk.. |
Az időmérőn nem vártam nagy eredményt, nem igazán ment jól a pálya. Ennek ellenére a 4. helyet szereztem meg úgy, hogy az utolsó szektorben bennthagytam jó 3 tizedet, szóval volt esélyem az első sorra is.
A rajt nem volt tökéletes, de a 2. kanyarban már harmadik voltam, amit egész sokáig tartani tudtam. Majd Zero kezdett utolérni, de sajnos az egyik kanyarban korán kezdtem fékezni, amire ő nem számított, így nekemjött és letört az első szárnya, amit nagyon sajnálok. Néhány körrel később Norbi ért utol, és hihetetlen előzést mutatott be, eléggé meglepett, de elismerésem, nagyon szépen csinálta. Így visszaestem a negyedik helyre, ami viszont egyáltalán nem volt veszélyben, mögöttem Csabika volt, a végére 20 mp előnyöm volt, előttem se volt senki, úgyhogy nyugis futam lett a végére. Örülök hogy sikerült a negyedik helyet megszereznem az idénnyitón, ilyen jól még nem sikerült kezdenem. Ha a maláj versenyre sikerül nehezebb autóval is jobb köröket mennem, akkor már remélhetőleg a dobogóért küzdhetek. Az egyen-setupos szabály jót tett a versenyeknek, remélhetőleg minden futam ilyen szoros lesz :) Grat a dobogósoknak!
Csapattársam egyelőre nincs, ezért ha valaki szeretne jönni még van hely . |
A héten egy kört nem mentem, és pont a futamra értem haza:S. Nah így vártam az im et meg is látswzott hisz 22 - őt elvileg tudtam, de annyara nem éreztem hogy nemigaz:d. Nah mindeggy 3. hely.
A rajt az pocsék volt vki megkoccolt hátulról és a ffűre keveredtem onnan pedig az utolsó helyre. Maj egy kanyarba megelőztem Gábort illetve Klacsát is egyszerre. Aztán nekimentem a falnak, így Gábor visszajött elém, de szerencsére Klacsa már nem. Majd megint megelőztem Gábort :D. Utána jött Zero illetve Fisicofan de Zero (tán a szárny) vmiért belassult így nem volt nehéz megelőzni. Fisit utólértem majd a bal jobb sikánba vagyis ez még a bal volt keményen betettem az autót és így megtudtam előzni Fisit. Olyan 13-14 mp volt a hátrányom és kb. 20 kör votl még hátra. Lassan lassan hozogattam, és a végére oda jutottam hogy 8 tized lett kimi s köztem az eredmébny (igaz szl elment 3 mp-re). Nah szal nekem így telt ez az idénnyitó futam, gratulálok szl nek aki nagyon megérdemelte már ezt a győzelmet, és természetesen grat kiminek aki nagyon megérdemelne már egy győzelmet.
Továbbá sajnálom marcit, hisz így van egy kis előnyünk hozzá képest. A csapattáersam 3 pontot szerzett és ez sem kis teljesítmény.
Sziasztok |
Az időmérőn az első két gyorskörömet elrontottam, az elsőnél kifogyott a benzin így a végén 2 gyorskört mentem egymás után, hogy kihasználjam a 9 környi lehetőséget. A legutolsó sikerült jól amivel hosszú idő után ismét a poleból rajtolhattam.
A rajtnál Kimi jobbról megelőzött, láttam hogy jön mellettem de már nem mertem bevágni elé nehogy kilökjem, az első kanyarból jobban jöttem ki ennek ellenére nem tudtam megelőzni. Az első boxkiállásig nem nagyon változott köztünk a távolság, hol ő volt gyorsabb hol én. Mivel 1 körrel előbb jöttem ki tankolni, ezért taktikát módosítottam a középső etapra és rátankoltam + 2 környi benzint az eredetileg tervezettre. Eleinte hideg gumikor nehéz autóval kicsit leszakadtam Kimitől, de sikerült felzárkózni. Jött a második kiállás, és szerencsémre most Kimi jött ki előbb 1 körrel. Csodával határos módon a gumik a hosszabb etap ellenére nem koptak el, így a plusz 1 körömben nagy tempót tudtam autózni és a kör is elég jól összejött, így Kimi elé értem vissza, akit közbe már Norbi püfölt. Mivel ezután Kimi inkább Norbival volt elfoglalva így kis lélegzetvételnyi előnyhöz jutottam és sikerült megnyernem a versenyt, aminek nagyon örülök, főleg ilyen hosszú idő után. :) Annak külön örülök, hogy megtört az Ausztrál átok is, mert szeretem ezt a pályát és eddig soha semmi nem jött össze itt.
Gratulálok mindenkinek! Főleg a dobogósoknak hiszen 5mpen belül ért be az első 3 versenyző.
Sajnálom, hogy Zerot kizárták valamiért :S remélem Malajziában több szerencséje lesz |
Sziasztok!
I.M! Az időmérőn a legjobb időmmel 1.23.570-el a 2. lettem SZL mögött aki fölényesen nyerte a qval-t.Norbi a 3. kb 1 tizeddel mögöttem.Ez elég szoros volt.
Race: A rajt jól sikerült,mert csak 1-szer indultunk és nem volt karambol.Jól indultam és SZl-t az 1. kanyar előtt meg tudtam előzni,de a fűre kimentem és ezért ő jobban tudott kigyorsulni és már jött is rám.Jobb oldalon maradtam és így a belső íven tudtam menni megőriztem az 1. helyet.Ez így ment körökön.A pálya egyes szakaszán rám jött néhol meg én szakadtam el tőle.1 körrel később álltam ki és elé jöttem vissza.Ez így ment a köv kiállásig ahol kiváló taktikával(minden elismerésem SZL-é)ő tudott kint maradni 1 körrel tovább és így megelőzött a boxban.Gyorsabb volt és így nem tudtam tartani a tempóját 4mp-el ért be előbb.Norbi viszont olyan taktikán volt mint én és a végén annyira szoros volt,hogy teljesen leizzadtam már másodszor a Török nagydíj után.Kimi Raikkonen-hez híven az utolsó körben azért megfutottam a versenyben futott leggyorsabb kört azt hiszem.Éreztem is,hogy jól megy nem voltam ideges és ez volt a kulcs.8 pont,nagyon örülök neki és a csapattársam remélem a köv. futamon már ott lesz velem.A pedál problémája csak megoldódik.T E A M! MIndenkinek grat,Főleg SZL és Norbinak.Úgy néz ki szoros csatákat ígér az 1forma setup!
Köszönöm! Bye. |
[9-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
