|
Témaindító hozzászólás
Nos sajnos kések a cikkel mivel valami miatt nem küldte el, én meg azóta nem próbálkoztam. Futamom sajnos ismét csak igen tré volt. Le se írom mi votl mert feleslegesnek tartom. Sok lagtól és a sok restartól már szinte megszoktam ,hogy mikor sikerül valamit kihozzak a rajtból minden van valami gebasz. Amikor meg várok ,hogy ne törjem össze az autót addigra időveszteségem lesz. Minden esetre gratulálok az első helyezetnek! Abyssal sikerült tisztázni a dolgokat így hát megbeszéltük ,hogy mind a ketten jobban odafigyelünk majd. Gyakorolni sajnos nem igazán tudtam. Gratula az elsőhelyezettnek. győzzön a jobbik. Lag RULZ! |
Nagy hévvel készültem erre a versenyre, mivel tetszik a pálya gyorsasága... Ennek megfelelően futottam még privát teszten 1:20:2-es időt is de az időmérőn csak 1:20:6-ot sikerült mennem, ami a 10. helyre volt elég.
A sokadik rajtomon is lassan indultam, nehyogy valakit kilökjek így utolsóként fordultam el az első kanyarban, pár körrel később már a 7-8. helyen voltam, és az első boxkiállásom után beértem Gábort aki a 8. helyen volt előtte az egyik McLarennel amely egyre inkább csak távolodott, Gábort sokszor próbáltam megelőzni, kisebb koccanás is volt és én húztam a rövidebbet mivel kicsúsztam ennek hatására a pályáról és Fisicofan mivel 1 mp-re volt mögöttem megelőzött és ő püfölte tovább Gábort...(több-kevesebb sikerrel) Hármunk közül én álltam ki a leghamarabb ami ugytűnik jó volt(bár a boxbahajtást sztem én csináltam meg a leggyorsabban :P), mivel 1 körrel későb 1 mp-el Fisicofan mögém jött vissza és rá még 1 körre Fisicofan és közém megérkezett Gábor, aki a pálya középső szakaszánál elmért egy féktávot és kicsuszott, így kart-karbaöltve robogtunk a célfelé a Ferrar pilótájával! Több kisebb hibám is volt, de Fisi nem tudott megelőzni. Az utolsó kört izgalmassá tettük azért, bár megkezdve az utolsó kört még volt másfél mp előnyöm az első szektorra már csak 4 tized volt, de a végén Fisi nagyobbat hibázott(bár akor én is hibáztam), de sikerült beérnem előtte a 8. helyen!! Ennél rosszabb futamom ne legyen:P:P:P
Grat a dobogósoknak, és jó felkészülést Bahrain-re!! |
A legendás silverstone-i pályán nem számítottam legendás eredményre, mivel a héten nem volt időm edzeni. Csak vasárnap délután tudtam körözgetni, ami csak arra volt elég, hogy érezzem, még több, mint fél másodperc bent maradt körönként.
Az időmérőn az eredményem is ennek alapján alakult, bár az 1:20.5 körömmel nem voltam elégedetlen, de ez csak a 8. helyre volt elég a rajtrácson. A versenyben bíztam jobb helyezésre.
A sokadik rajtot is megúsztam aránylag épp bőrrel, bár apróbb lökdösődést éreztem az autón, hol hátulról, hol oldalról. Az LCD-n nem is mertem átkapcsolni arra az ábrára, ami a sérüléseket mutatja, nehogy megrettenjek a sok sárga pöttytől, inkább csak mentem, ahogy lehetett. A rajt után néhány kanyarral már az 5. helyre kerültem. Aztán pár kör elteltével a 4-re, majd Abyss kicsúszása után a 3. helyen jártam jópár körön keresztül. Mögöttem csapattársam zárkózott fel, akivel az első kiállásra megint együtt érkeztünk a boxba (pedig nem volt megbeszélve). :-)
A tankolás után elkezdődött a küzdelmünk (a 4. és 5. helyen), hasonlóan, mint USA-ban is történt. De sajnos a végkifejlet nem lett olyan sima, mint ahogy a múlt héten történt. A 15. körben, a célegyenesre ráfordító lassú, dupla kanyar első felében összekoccoltunk SZL-vel. Nekem sajnos kipördült az autóm, mivel inkább hátul oldalról ért az ütés. Neki látszólag nem lett baja, tudta folytatni a menetet. Kis időbe telt, míg összeszedtem a McLaren-t. SZL később visszaengedett maga elé, de ezzel a „manőverünkkel” értékes időt és pozíciókat vesztettünk, mivel többen is elmentek mellettünk.
A 6. és 7. helyen jártunk. Aztán a többiek kiállásai miatt megint előrébb kerültünk, de nekünk is volt még egy látogatásunk a boxban. Most már nem egyszerre mentünk ki, hanem Laci két körrel korábban, mögülem. Az utolsó kiállásom előtt megint a 4. helyen jártam, de mögöttem fél percen belül nagy volt a forgalom. A kiállás előtt láttam, hogy a töltendő üzemanyag 4 körrel többre elegendő, mint amennyi a versenyből hátra van. Lejjebb akartam venni a mennyiséget, de sajnos nem reagáltak rá a gombok. Így marad annyi, amennyi eredetileg be volt lőve. Emiatt sajnos hosszabb időt kellett a boxban töltenem és az autó is nehezebb lett. Csak a 7. helyre (csapattársam mögé) értem vissza, és ez maradt a pozícióm a befutóra is.
Igazából jobb eredményre nem számítottam a futam előtt, de látván, hogy a versenyen jó helyeken tudtam hosszú körökön keresztül autózni, reménykedtem egy 4. hely környékében. Ez sajnos most nem sikerült a két hibából kifolyólag. (A megfelelő konzekvenciát levontuk e nem túl fényes eredményeink miatt. És a csapat vezetősége is levont valamit… a gázsinkat.)
Gratula a dobogósoknak, de legfőképp Norbinak, aki már nagyon megérdemelte, hogy ne toljon ki vele a net és a dobogó legfelső fokára állhasson!
*** Fly McLaren! *** |
Hali !
Az időmérőn vártam , hogy tudok gyors kört futni mivel a kocsim maximálisan be volt állítva a csapatmunkának köszönhetően .
A több uj rajtot követően én semmit sem érzékeltem, csak már a víz fojt rajtam , hogy mikor indulunk mert még 10-óra fele indultunk el erre már rég be kellet volna fejezni. Minden rajtom jól sikerült az elején el tudtam norbitól nyúlni 5 secre deh aztán hibáztam és utána már ő is csatlakozott a tempómhoz bár amit nagyon sajnálok hogy a teszteken 1-másodpercel gyorsabbakat futottam versenyen nem sikerült boxkiáláásnál norbi megelőzött amit nem hittem volna hogy egy kör alatt 9 secet hoz mivel a kivezetőköröm pokoli gyors volt a 2-dik kiálásomnál a 3-dik helyre jöttem vissza deh abyssnak még jönnie kellet és így 2-dik lettem nagyon örülök , hogy norbi szenzációs taktikával túljárt az eszemen :) deh legközelebb remélem nem fos sikerülni és továbbra is szeretnék IM-menő lenni:D gratula norbinak és abyssnak aki növelte a vb-előnyét . |
Az időmérő maximálisan sikerült, most ennyi volt bennem.
Aversenyen több új rajt is volt, köszönhetően egyrészt a LAG nak. Nah de mindeggy, elindultunk.:D. Marci szépen elmenet a rajtnál de tudtam tartani azt a 1.5-2 mp-et végig. Az autóm nehéz volt de minden frankón működött. 1 körrel tobább tudtam kintmaradni és ezt a 2 mp-s hátrány rögtön 6 mp-es előnnyé tettem. A 2. etapba voltam a leggyorsabb, mert ekkor volt a legkevesebb benzin a kocsiba. Olyan 13 mp körüli előnyt szereztem, majd megint box. Marci is kimnet a boxba nem sokkal utánam, de akkor 10 mp-s előnyöm volt ismét. Innentől unatkoztam, de elmondhatom, hogy hihetetlenül örülök ennek a győzelemnek. 12 pont a hátrányom és ez még fogható ha maximálisan beleadok mindent.
Továbbá gratulálok padtársamnak, aki fantasztikus IM menő és versenymenő. Grat abyssnak neki elég volt sztem a 3. hely. Grat Gábornak a csapattársmnak igaz nem szerzett pontot de legalább most mind a 2 en célbaértünk.:D
Jó felkészülést Bahreinre.! |
Az időmérőt nem kommentálnám, örültem, hogy végre elkezdődik a versenyhétvége.
A rajt utáni első körökben káosz volt, hisz senkit nem láttam mikor a közelébe értem, pl SZL is akkor ugrott elém mikor már neki is mentem a kerekének. Gáborral is hasonó volt. A 3. hely simán fogható lett volna, ha nem szanaszéttört kocsival megyek egész futamon. Abyss rettenetesen gyors volt az utolsó etapban, így kérdés nélkül állva hagyott, nem is nagyon tudtam ellenkezni. Futam végén még beszélgettünk is pár tőmondatot az utsó 3 körben. Unalmas volt a vége. Mostanában nem úgy alakulnak a dolgok, ahogyan azt szeretnénk, de mindkét autónk pontokat szerzett. Nehogy azt higyje bárki is, hogy a Honda idén nem fog küzdeni a bajnokságért :)! A bérelt szerver ötletét támogatom, nem pénz érte párszáz forint. Gondoljatok bele, hogy mennyit elköltünk marhaságokra, ez is az, de csomó ideget megspórolna :):) Remélem minél hamarabb sikerül megoldani ezt a gondot. Ja és várom a kiírást, amely eldönti, hogy melyik futam lesz, mert néhányan panaszkodnak a kiírt pálya minőségére. |
Az időmérőm nem sikerült túl jól, mert csak a 4. helyről rajtolhattam. Úgy gondoltam hogy megfelelő taktikával a célvonalat már jobb pozícióban tudom átszelni. A rajtom jól sikerült, harmadikként fordultam. Az autóm nehéz volt, így nem nagyon tudtam Marcival és Norbival lépést tartani. Néhány kör elteltével a második szektor első bal-jobb sikánjában hibáztam, az autóm megpördült. Láttam hogy jönnek a többiek mögöttem, nem akartam ütközni, így gyorsan hátramenetbe tettem az autót és letolattam a pályáról, hogy elmenjenek. Néhány kör múlva az előttem lévő Mekik hibáztak, így el tudtam menni mellettük. Az első etapom ezen részében lassú voltam, a többiek húztak el tőlem. Az első boxkiállás után nagyjából tiszta volt a pálya előttem, így tudtam a saját időmet autózni. Tudtam hogy Gyuri pár hellyel előttem van ezért siettem, hogy ledolgozzam a hátrányomat. A második kiállásomra Zolettivel együtt érkeztem, ő hagyta el előbb a boxutcát. Gyuri mögé jöttünk vissza úgy 5 mp-re. Le akartam körözni Zolettit, ő megcsúszott az ideális íven, összekoccantunk, elmentem mellette, ő belémjött hátulról. Az esetet megbeszéltük, remélem legközelebb mindketten gördülékenyebben tudunk majd kezelni egy ilyen helyzetet. Gyuri mögött haladtam 3-4 mp-re sérül szárnnyal, felfüggővel, oldallemezzel. Nagyon gyors voltam még így is, így egy középgyors jobbosban sikerült Gyurit megelőznöm. A 3. helyre kerültem és sikerült megtartanom ezt a célig. Gratulálok Norbinak a győzelemhez, ideje volt már, hogy ne tegyen neki keresztbe a technika. Gratulálok továbbá csapattársamnak a 2. helyhez, aki mostanában bámulatos formában van. |
Sziasztok!
Az időmérőm magamhoz képest jól sikerült ugyanis 1:20.011-et mentem ami saját legjobbam volt. Szorosan volt előttem Vigyuri, de ő már lement 20 alá.
A sokadik rajtunk sikerült számomra a legrosszabbul, de nem reklamáltam, gondoltam majd utolérem a mezőnyt. Ez már az első körben sikerült is, mivel sok volt a kakaskodás, főleg hátul. Sorra előztem meg az embereket. Zoletti érdekesen jött vissza néha a pályára, de nem haragszom rá, tudtam hogy csak idő kérdése és ugyis akkorát hibázik hogy meg tudom majd előzni. Így is történt. ÜLdözőbe vettem valakiket elől. A két McLaren volt az. Mindketten hibáztak, aminek köszönhetően a második kiállásom előtt Zero előttem volt, SZL pedig mögöttem körülbelül 1-1 másodpercre. pár körön keresztül így autókáztunk, majd én kijöttem boxba. -Sajnos a boxomat elrontottam, mivel rögtön az elején átalakítottam a taktikám, és ezzel a benzinmennyiségem és a végén még 6 körre elegendő benzinem maradt, sajna elfelejtettem hogy nem az utsó a hosszu etap- Így is sikerült visszajönnöm SZL elé, nagyon szorosan. Szerencsémre ekkor már mentem 1 kört és jobban tapadtak a gumik, de SZL-nek viszont valoszinüleg könnyebb volt a kocsija. Végig támadott, és én végig védtem a pozíciómat. Rengetegszer került nagyon közel, sokat hibáztam, de csak kicsiket, ezért nem került előzési pozicióba. Nagyon élvezeteset csatáztunk. Remélem még sok ilyen lesz.
Gratulálok Norbinak akinek sikerült előszőr két futamot megnyernie idén. valamint marcinak aki megint nagyon gyors volt.meg a többieknek is, mert nem volt egyszerű futam.
sok sikert a csigazabálókhoz mindenkinek. személy szerint nem szeretem a pályát. |
Az im-en 7 lettem ami egész türhető volt mert nem számítottam erre(igaz a két bmw-s nem indult)
Aztán a sokadik rajtnál ha jól tudom Abyss mögött voltam 1-2 körig, aztán jött Gyuri a semmiből letúrt megdöngette az autóm egy kicsit keresztbe is áltam, de ő ezt nem tudja szerintem mert én sem láttam szinte senkit az első körökben, majd szépen lassan elfogyott az előnyöm Klacsával szemben is, majd egyszerre jöttünk a boxba, az brigádja gyorsabb volt, megelőzött. Majd a 2. etapomat hosszúra terveztem ami jó is lett volna ha nincs szétörve az orrkúp kiváteléval minden.
Majd fisi és Tibike is elmentek valahogy , mert nem nagyon tudtam irányítani a nehéz törött autót. " kiálásomnál Tibike csak tizedekre volt tőlem a 8.helyen ekkor azthittem talán van még sély, de nem mert valahol kicsúsztam a hideg gumikkal és fisi is elment melletem, majd megyek két kört látom valaki ír a csetbe, aztán látom az volt oda irva menyek a boxba áthajtásos büntire.Kijövök látom a 2. versenyző közel van és hogy Abyss irkál valamit a csetbe azt hittem ő van mögöttem és feltartom, megáltam valahol és elengedtem, de marci volt az.
A futamról annyit hogy egész végig kis idegesítő akadozások voltak, valahogy meg kéne oldani ezt mert én nem nagyon tudok így menni. Gratulálok a Norbinak akit nem szívatott meg a net és nyert, a többieknek is( remélem elnézik hogy nem sorolom fel a neveket így éjfél tályékán) és kicsit szomorú vagyok mert az a 8. hely nem volt olyan messze és magamnak köszönhetem hogy nem volt rá esélyem, de részben örülök mert hosszú idő után célba értem (maláj volt az utolsó) Szép estét sok sikert Manyi-kurra mindenkinek! |
Időmérő jól sikerült ahhoz képest hogy alig volt időm a héten. A versenyen már elegem van a sok új rajtból úgyhogy valami ki lesz találva, mert mindenki mint az állat bedobja magát az első kanyarba, ha kilök pár embert úgyisjó mert akkor új rajt van, ha meg nem akkor meg mégjobb mert sokat nyer vele. A ligatagok fele csak a szerencsében bízik az első kanyarban és ez így nem mehet tovább... A versenyen sokáig Zerot követtem majd egy előzési manőver közbe meglöktem és megpördült amiért elnézést kérek, nem tudtam hogy letört-e a szárnya ezért először továbbmentem, de az egyenesbe láttam hogy jön mögöttem ezért megvártam, aminek köszönhetően 3an is megelőztek, dehát most ez így alakult sajnos. Az utolsó etapban Klacsával meccseltünk, de nem bírtam sehogyse megelőzni, szélárnyékban megszűnt a tapadásom az egyenesbe meg full egyforma gyorsak voltunk. Gratula Norbinak a győzelemhez! |
[12-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
