|
Témaindító hozzászólás
Megint javítok, elnézést:
"A verseny további részében próbáltam a legjobbat kihozni magamból, ami a 4. helyre volt elég..."
Az 5. helyre volt elég. |
"Majd a boxkiállások után SZL az első kanyarban külső ívről előzőtt, ismét nem maradt helyem, ismét megpördültem a kerékvetőn."
Helyesbítenék a replay megnézése után: volt helyem, mert SZL annyira külső íven kanyarodott, hogy még a pályáról is lement. Nem tudom hogy ezt elfékezés miatt vagy egy esetleges ütközés elkerülése végett tette. De az bizonyos, hogy lett volna helyem normális íven vennem a kanyart, de én azt hittem, hogy nincsen helyem, ezért húzodtam a pályafelület belső széléhez lehető legbeljebb, ami a megpördülésemhez vezetett. |
Az időmérő edzés jól sikerült, bár lehetett volna jobb is, a 4. rajtpozíciót sikerült elérnem.
A rajtnál a 4. helyről sikerült a 2.-ra ugornom és Marci mögött körözgettem. Többször is előzési távolságba kerültem, és amikor megpróbáltam az előzést, rámhúzott, nem hagyott helyet. Az első kanyarban történt az eset, az ütközés után a kerékvetőre kényszerültem az autóm teljes terjedelmével, amitől megpördültem. Jópár helyet veszítettem ezzel, aztán kezdtem visszaelőzgetni. Gyurit is sikerült, aki láthatóan gyorsabb volt a pály első és második szektorában, viszont a célegyenesben sikerült akkora előnyre szert tennem, ami elég volt a kör végéig, kivéve egyszer, de akkor is vissza tudtam előzni. Majd következett a két McLaren, akik szemrevaló kis csatát vívtak egymással. Asszem SZL-t sikrült is megelőznöm. Majd a boxkiállások után SZL az első kanyarban külső ívről előzőtt, ismét nem maradt helyem, ismét megpördültem a kerékvetőn. A verseny további részében próbáltam a legjobbat kihozni magamból, ami a 4. helyre volt elég, bár Zero-hoz sikerült közel kerülnöm. Örülök hogy visszavettem a vezető helyem a VB-be, de sajnálom a verseny alatt történt ütközéseket, mivel előkelőbb helyen is végezhettem volna. Eddig azt hittem, hogy csapattársak között az odafigyelés és a másik épségére való törekvés alapvető, de úgy véltem felfedezni hogy nem. Grat mindenkinek aki célba ért, Norbinak meg fel a fejjel. |
Sajnos technikai okok miatt nem tudtam hétfő este megírni a nyilatkoztatomat.
Az időmérő edzésen sikerült megszereznem az utolsó előtti rajtkockát ami nem is lett volna olyan rossz, tudván, hogy milyenek szoktak lenni itt a rajtok. Sajnos minden körömben az időmérőn valahol hibáztam, nem tudtdam 100%-os kört menni.
A futamon természetesen, ok új rajt volt, ami már nem meglepő a gárdában. A legutolsó rajtnál, is ugyanúgy mint eddig minden a-liga futamomba valaki, össze vissza töri rajtnál a kocsimat, és ebből kezd nagyon elegem lenni, hogy nem tudok egy jó rajtot se venni ebben a ligában, ezért nem tudok eredményt se felmutatni, ha készülök, ha nem... Gondolkodok a ligából való kilépésen, ha továbbra is ilyenek lesznek a futamok, és nem ártana egy kis demokráciát teremteni a sztálinista diktatúra helyet.... mindenkinek ereményes felkészülést kívánok szilversztonra! |
Sziasztok!
Először is gratulálok Marc1-nak és persze mindenki másnak.
IM!Megint 1mp-el rosszabb időt futottam a legjobb időmnél és ez a 8. helyre volt elég.
RACE! A végleges rajt után fellöktek asszem Gábor,de sztem észre se vette és a 9. helyről visszaestem a 12.-re ráadásul még időben is lemaradtam a többiektől.Pár kör után valami baleset miatt utólértem a mezőnyt kb 8-9. lettem ésNorbit utólérve elmentem mellette a célegyenes végén majd utána összeértünk és kicsúsztam.Visszajöttem elé teljesen korrekt volt.Ezután a kiállások miatt 3. voltam és én is kiálltam.Abyss elé jöttem be.A második kiállásomnál Vigyuri elé kerültem és Abyss előttem volt nem tom hogy,de kezdtük utól érni amikor hibáztam és Vigyuri utól ért.Pár kör volt hátra mikor több hibát is vétettem és Gyurival összeértünk nem akarattal aztán még1szer,mert elrontottam a célegyenes előtti kanyart és utól ért de beértem a 6. helyen és ennek örülök,mert azt hittem ez a pálya nem fog menni és csúszkálni fogok végig.Azaz igazság,hogy most jöttem rá miért csúszik az autóm verseny alatt és ezt kiküszöbölte a csapat.Mindenkinek jó felkészülést a 2008-as mod-hoz!!! Képek lesznek majd ahogy megtudom,hogy kell csinálni a szerkesztést!Bye. |
A legtöbb pilótának a kedvencei közt szerepel az Indianapolis Speedway-ből faragott F1-es pálya, így nekem is. A korábbi versenyeken is elég jó eredményt sikerült itt elérnem, így most is bizakodva indultam neki a futamnak, függetlenül, hogy csak a 7. helyre tudtam magam kvalifikálni az 1:10.1-es időmmel. Ismét nagyon szorosra sikeredett a rajtrács, mivel az első kilenc induló egy másodpercen belül volt a pole-hoz képest.
A felvezető köröket és a (próba)rajtot inkább nem kommentálom, tudja azt mindenki.
Mindkét rajtom elég szerencsésen sikerült, nem kerültem bele az ütközésekbe, így a 4 helyen találtam magam a 3. kanyar után. Aztán alig ment le néhány kör, két srác előttem (két kanyarral) összeakadt és kicsúsztak, így már a 2. helyre kerültem, ami nagyon jól jött – bevallom. Viszont nagyon jól jött mögöttem SzöLö csötö is, és pár kör után egyre közelebb ért. Jópár körön keresztül vonatozott a két McLaren így kéz a kézben, persze a csata is megvolt közben, de csak disztingváltan, ahogy ez csapattársak közt illik. Aztán történt egy kis atrocitás mögöttem és SZL eltűnt átmenetileg a visszapillantó tükörből. Később aztán újra felkapaszkodott és már megint a hátsó diffúzort birizgálta a Mekimen. Tudtam, hogy gyorsabb nálam, ezért sokáig nem akartam húzni a csatározásokat, nehogy valamelyikünk (vagy mindketten) igyuk meg a levét, ezért nem védtem le kőkeményen a kanyaroknál az íveket, ha tud, hadd menjen, feltartani nem akartam sokáig. (Neki még van sok dolga a dobogón.) Aztán ment is… :)
Két kiállással kocsikáztam, minden a tervek szerint alakult, az autó összességében jól működött, hiba nem volt. A tankolás után az 5. helyre értem vissza, majd ahogy a többiek is kilátogattak a boxba, a 4. hely lett az enyém. Ezt a helyet aztán már tudtam tartani a verseny végéig. Igaz, Abyss a végére az utolsó 8 körben egyre inkább zárkózott fel rám, de már a pozícióért nem tudtunk küzdeni, mivel belengették a kockás zászlót.
Örülök ennek a helyezésnek és csapattársam dobogójának is, mert kellenek a pontok a csapatunknak. Sajnálom azokat, akiknek meggyűlt a bajuk ezen a futamon egymással vagy a technikával. Bosszantó – továbbá – hogy az egyik legjobb versenyzőnk, Norbi folyamatosan fel kell, hogy adja a versenyt a nethibái miatt. (úgy látszik az rF érzékenyebb az ingadozásokra, mint a F1C volt).
Gratula Marcinak az A ligában elkövetett első győzelméhez! Elismerésem a Ferrari pilótájának, aki megint VadKlacsa módjára száguldott, és ért célba nagyon előkelő helyen!
A harmadik dobogóssal, Lacival, pedig már pacsiztunk többször is a motorhome-ban, de azért még innen grat neki még1szer! :)
Jó felkészülést kívánok mindenkinek a katonai F1-es pályára a McLaren hazájában!
***Fly McLaren!***
|
Sziasztok!
Az időmérőn sikerült megint egyéni legjobbat futni, de ez nagyon kevésnek bizonyult, mindössze az ötödik helyre volt elég... Tudtam volna gyorsabb is lenni, mert az utsó gyorskörömben 2 tizeddel jobb voltam marcinál a második szektorban, de sajnos megcsusztam és nem sikerült javítanom.
A sokadik rajtom jól sikerült. Előre léptem 2 helyet és a harmadik helyen mentem. Tudtam hogy nehezebb az autóm mint a többieké, ezért számítottam rá hogy csak idő kérdése és Zero meg SZL utolérnek. Sikerült megelőzniük mindkettejüknek, habár talán betolhattam volna a kocsi orrát, de nem akartam magammal kiszurni, egy esetleges szárnytöréssel. Elhúzni nem igazán tudtak, mivel egymással nagyon el voltak foglalva. Hátulról nézve is igazán élvezetes csatát vívtak, néha egész közelről láttam mit művelnek egymással. Aztán Abyss kezdett a visszapillantóban megjelenni, de ő is nagyon simán ment el mellettem. Majd láttam azt is ahogy SZL kicsuszik. Mentem kényelmesen, tudtam hogy sokat leszek még kinn. SZLés Zero együtt mentek ki a boxba ami miatt röhögtem a markomba. De ezekszerint ketten is lehet tankolni. Javaslom, hogy erre keressen vki megoldást. Amikor megkaptam a kevés benyát és a lágy gumikat, szárnyaltam, így senki még csak a közelemben sem volt ezután a versenyen. Marcit esély sem volt utolérni, SZL sem tudott engem, pedig nekem is maradt 3.9 körre elég benyám.
Gratulálok Marcinak, és a többieknek. Örülök hogy sikerült kanada után ismét a dobogóra állnom és megerősítenem a harmadik helyemet a ponttáblázaton. Sajnálom hogy Fisicofan nem volt itt, mert így nem sok pontot kapott a csapat.
Valamint szeretném megjegyezni igy utólag hogy 6 futam, 6 különböző győztes.
mindenkinek sikeres felkészülést silverstonera, ahol végre az 1-es számu versenyautóban ülhetek. várom már... Forza Ferrari |
Az időmérőtől nem vártam sokat mert én nem tudok egy gyrskörre 100% osan koncentrálni.
Arajt nem tudom hogy volt, mert össze vissza látok mindenkit, de 10 voltam az első körben eltudta menni tibike mellet a balosban, de ami a következő körökben történt arra nem vagyok büszke. Minden azzal kezdődött hogy Mafi a bmw-vel nagyon roszz helyen állt meg előttem pontosan a pálya közepén, erre nem tudtam jól reagálni és puff telibe majd zoetti belém telibe, mindkettőnknek szárny törés, de szinte minden sérült volt az autómon ezután( első felfüggesztés, orkúp, jobb-bal oldal, hátsó szárny) , szárny nélkül próbáltam tartani magam ami nagyon nagy butaság volt mert Tibike keresztbe is állt miattam, majd boxután 1-2 körrel Zoletti utólért és ráhúztam a kocsit teljesen szánédokosan mert nagyon felídegesített hogy megint engem ért utól ez a nagy balszerencse és megint nekem kell teljesen széttört autóval mennem, majd valahol megelőzött és el tudott húzni előlem mert én már ekkor teljesen nem a versenyzésre koncentráltam, hanem idegből vezettem a teljesen szarrá tört Toyotát ami nem túl kellem érzés egymás után 3 futamon is .
Szeretnék elnézést kérni Zolettitől és Tibikétől, lehet ez nem sokat segít de remélem elnézik, Azért húzztam rá Zolettire a kocsit mert elkeseredésemben legaláb azt a poziciót szerettem volna megtartani de a tegnapi idegből kijózanodva rájöttem hogy a sportszerűség sokkal fontosabb mint az hogy ki hanyadik az utolsó helyekért is lehet nagyszerű csatákat vívni és sokszor még izgalmasabb intha egyhangúan simán megnyered a versenyt senkitől sem veszéjeztetve, Tibikét pedig mikor ideális íven volt egyszerűen nem láttam csak mikor már félig belémjött.
és visszavonom az óvásomat mert akit megkell büntetni az én vagyok és enki más.
Gratulálok Marcinak első futamgyőzelméhez, és a többieknek is akik sporteszerűen és nem öncélúan célba értek! |
az im jó volt bár lehetett volna jobb is.
A rajtnál kicsit rosszuk jöttem ki és nem is tom hanyadik voltam de hátul. Kimivel csatáztam de megelőzött. Utána kilöktem de visszaengedtem. Onnantól a netnek köszönöm az egészet hogy nem volt feltöltésem. 6 futam abból 4 0 pontos, mondhatom király:). Nah lesz ez jobb is.
Great mindenkinek, sziasztok. |
Hali !
Az időmérőn elég jól sikerült mert tudtam hogy egy körön nagyon gyors tudok lenni és ez bejött . aztán a sok uj rajtot követően már kicsit be voltam pöccenve mert a felvezetőn valaki mindig összetört... A rajtot fantasztikusan elkaptam láttam . hogy abyss van a második helyen 1-sec volt köztünk az első 3- körben utána rontottam egy nagyon és rámjött kb 3-4-tizedre az egyenesbe gyorsabnak tűnt a kocsija és előzni kezdett majd belső ívről próbált előzni és nem volt jó íven én a kocsit melletem nem láttam ezért rámentem az ívre ás mikor már a kanyarban benne voltam abyss megkoccolt és kipördült és engem okolt ^^ utána már csak egyedül autóztam és spóroltam deh így is körönként 1-secet adtam klacsának számomra a futam nem volt roszz grat mindenkinek.
Jah és papi ha lekörözlek ne az ívre mennyél mert majdnem nekedmentem.... |
Az időmérővel viszonylag elégedett vagyok, de max egy full hibátlan körrel tudtam volna csak megverni Marci idejét az meg szinte esélytelen volt most. Sokan kértek új rajtot (nem mindig jogosan és későbbiekben ilyen nem lesz) és ezért az igazi rajtnál már nem volt felvezetőkör, aminek a kiirásáról én lemaradtam, így a rajtnál vagy 4en elmentek mellettem egyszerre mivel én még felvezető körre számítottam viszont már nem akratam új rajtot kérni így mentem tovább. A futam első felének 90%-át az töltötte ki, hogy Zero hátsó vezetőszárnyát néztem 10m és 10 cm között változó távolságból, nagyon jót meccseltünk már 8 kör óta, amikor utolért minket Abyss a rönóval és sajnos a kigyorsításkor belémjött hátulról és ki is csúsztam a pályáról, mivel nem várt meg ezért én is óvást nyújtottam be mert én úgy érzem hogy jogtalan előnyhöz jutott ezzel, de ezt majd a bírók kivizsgálják. Remélem nem fog ezért megsértődni mert nem is haragszok rá egyáltalán az esetért, csak már betelt a pohát a sok baleset miatt aminek általában én vagyok a szenvedő alanya. Teljesen biztos vagyok benne hogy nem volt szándékos, de akkor is megtörtént és sokat buktam vele, mivel a végsebességem az autó hátsó részének sérülése miatt lecsökkent nembeszélve a kicsúszás miatti 2-3 elvesztett pozícióért. Az első kiállásra egyszerre jöttem ki Zeroval és mivel azt hittem hogy egyszerre csak 1 embert szolgál ki a box ezért ott hülyéskedtem mögötte csiga tempóval amivel vesztettem 4-5 mp-et, mivel 2 különálló csapat dolgozik a McLarennél ilyen esetekben, de én ezt nem tudtam. Ezután ismét Zeroval csatáztam sokáig, egyszerre sikerült megelőznünk Klacsát az egyenesbe szóval nagyon jó meccset vívtunk. Egyszer sajnos elmértem a féktávot és meglöktem kicsit oldalról amiért elnézést kérek, de végül nagynehezen sikerült megelőznöm és beértem a 3. helyen. Sajnos mivel menet közbe változtatnom kellett a taktikán, ezért a kevés idő miatt nagyon túltöltöttem a kocsit (4körrel) így esélyem sem volt megfogni Klacsát a végén.
Gratula Marcinak a győzelembhez, Klacsának a 2. helyhez és Zeronak is akivel fantasztikusat meccseltünk sokáig, Abyssnak meg fel a fejjel sajna vannak ilyen rossz napok :S
(Mivel rengeteg a baleset az előzések során ezért aki nem hiszi hogy óvatosan is lehet csatázni, az nézze meg a küzdelmünket Zeroval. Nem lehet fejjel menni a falnak, ha az előtted lévő kicsit meginog akkor nem lehet padlógázzal belemenni meg hasonlók, mert az elől lévő diktál! ha ő lassít neked is lassítani kell, és köztünk most pontosan ilyesmik történtek és nagyon sportszerű küzdelemben volt részem, ami többet ért most nekem egy győzelemnél, mert végre meccs van és senki ne gondolja azt, hogyha gyorsabb is a másiknál akkor fél kör alatt meg is tudja előzni, ezek már nem azok az idők, hozzá kell szokni a gondolathoz, hogy akár 10 kör alatt sem sikerül és akkor sem szabad rizikós manővereket megpróbálni, sajnos nekem se sikerült teljesen jól mert egyszer koccantunk Zeroval, ilyen esetben meg vissza kell engedni magad elé és megpróbálod újra. Ezt az egészet azért hoztam most fel, mert tisztán látszik, hogy a csapattársak jobban vizsgáznak egymásra és ezt kell mindenkinek alkalmaznia akkor is ha nem a csapattársáról van szó és akkor nem lesz olyan, hogy sorszámozni kell az óvásokat a futam végén.) |
Jó érzés volt újra így Vasárnap délután előbányászni a kormányt, és azzal a tudattal beszerelni, hogy pár óra múlva ismét rajthoz állhassak, számomra meglepő volt, hogy egyből csapattársam is lett, mert először a Willims-nél voltam, de jött a hír, hogy ViGyuri mellé ülök a Honda volánja mögé!!!
Az időmérőn megfutottam egyéni legjobbamat, ami sajnos csak a jelenlévők között is csak az utolsó rajtkockák egyikét jelentette!! Volt egy incidensem Gábor még az egyik felvezetőkörben, ezért elnézést kérek!(nem szándékos volt, csak bambultam)! Az utolsó ujrarajtot nem siettem el és utolsó előttiként fordultam el. Annak a körnek a végén már az utolsó voltam, pár körrel később előrébb akadtak incidensek, s így hullottak előlem az emberek, először Norbi, később Gyuri Mafi és Kimi, rá két kanyarra a szárny nélkül vezető Gábor, tul széles ívben kanyarodott ezért be tudtam bujni mellé, de ő ezt nem vette észre és rámhúzott--> következményeképpen bepördültem és az utolsó helyre fordultam vissza a pályára, később sorra álltak ki előlem az emberek, míg végül az 1 pontot érő 8. helyen értem célba!!
Gratulálok az első 3 helyezettnek!! További jó felkészülést az angol nagydíjra mindenkinek!! |
Fantasztikus futamnak lehettem tanúja ismét. Már a rajtom után Tibivel csatáztam egy kicsit de hála az egymás odafigyelésére törésre nem került sor. Kb az az egy volt ami konkrétan jó volt. max 2 kör? További haladásom Gáborral való versenyzés tette izgalmassé a versenyemet. 2 szer szándékosan a falnak szoritt ezzel időt vesztve mentem utána. majd nem tudom hogy de keresztbe ált elöttem és elkanyarodva sikerült belé menjek. Ez volt a hab a torátán. Gondoltam ha egyszer sikerül megelőzzem kiteszem a fűre látogatni nézze már meg a szurkolokat. Nem-e vagyok ott :) de inkább nem tettem meg. Fogtam padló gáz és neki a falnak. szép volt jó volt köszönöm ennyi.....! Grat az elsőnek....sajnos mivel sérüléseket szenvedtema futamon lehet nem tudok rajthoz állni majd kiderül! |
Az időmérőn átlagos volt a teljesítményünk, a hatodik kockát szereztem meg.
A rajt után óriási volt a káosz, a futam alatt többször is kilöktek, de általában meg is vártak, amivel sokra nem megyek. Sajnos véget ért a szerencsesorozatom, úgy tűnik, hogy 2 ponttal búcsúzok az USA-ból. Abyssal vívtunk nagy csatát a futam nagy részében, a végén ő jött ki győztesen, bár volt egy félreérthető incidensünk a 17. körben. Óvni fogok, mert tisztában akarok lenni azzal, hogy kié ilyen esetben az előny. Grat csapattársamnak, hogy ő is pontot szerzett! |
[15-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
