|
Témaindító hozzászólás
Mafi nyilatkozata: A verseny rajtjánál vigyáztam magamra nehogy úgy járjak mint az első futamon ahol is sérült kocsival kellett mennem így vigyáztam nehogy nekimenjek valalkinek. sokan elmentek mellettem de a 3. kanyarba gyuri és abyss összementek így visszalerültem a 3. helyre. Egész verseny alatt nagyon koptak a gumik alig bírta ki a kemény keverék is a 10 kört. Indítványozni fogom, hogy a kopás mértékét csökkentsük normál értékűre mert így szinte teljesíthetlen egy verseny nagy tempóval. Ausztrál nagydíjon is ilyen gondokkal küzdöttem. Spanyol nagydíjra jó esélyekkel indulunk! Sok sikert mindenkinek!!! |
Az időmérőn nem sikerült túl jó időt futnom, legalább 1 másodperccel jobb időt tudtam volna futni, de sajnos nem sikerült. Így csak a 8. helyről indulhattam.
A verseny nagyon rosszul ment, az autó gyakorlatilag vezethetetlen volt a kanyarokban, ezért messze a leglassab köröket autóztam. A verseny elején Zeroval csatáztam, de néhány körig bírtam csak tartani. Igyekeztem végig a legjobbat kihozni az autóból, de ez sem volt elég arra hogy bárkivel csatázhassak. A verseny végén Kimi hibázott, így meg tudtam szerezni a hetedik helyet, ami több, mint ami egyébként elérhető lett volna az autóval. Sajnálom hogy Klacsa kiesett, főleg hogy jó helyről, így a csapat az utolsó helyen áll a konstruktőrök között, ami az év eleji várakozásokat tekintve igencsak váratlan. |
Az időmérőn az utolsó gyors körünk végén a célegyenes ráfordítójában egy kicsit összeakadtunk Mafival. Így utolsó sorba kerültem a rajtrácson ismét – ami nem különösebben zavart. Szerencsére Mafinak nem okozott ekkora időveszteséget ez az incidens, és így is a harmadik négyzetből rajtolhatott el.
Sajnos számítani lehetett rá, hogy a rajt után lesz némi gubanc, mivel a célegyenes végén lévő kettős kanyarkombináció eléggé igénybe veszi a pilótákat és az autókat is. Lett is néhány újra rajt egyéb más hibák miatt is.
Az utolsó rajt után maradtam az utolsó helyen, és vártam, míg egy kicsit csitul a mezőny. A második körben Fisivel voltak kisebb csaták néhány kanyarban. Gondoltam, hogy valami gond lehet az autójával, mert láttam, hogy a kanyarokban eléggé ficánkolt, csúszkált, nehezen volt irányítható. A 3. kör elején a célegyenes utáni dupla kanyarban a belső íven sikerült megelőznöm a Ferrarit, de sajnos a kanyar második részében rámcsúszott és egy kicsit meglökött. Ettől a McLarenem hátsó szárnya sérült, de szerencsére radikálisan nem változott meg az autó vezethetősége. Talán 4-5 tized másodperccel lett lassabb körönként.
Ettől eltekintve más jelentősebb esemény nem történt a futam középső etapjában. A kiállások során, aztán sikerült egyre feljebb jutnom a pozícióval. A második tankolásom előtt már a 3. helyen autóztam. Utána az 5-re értem vissza. Majd Klacsa pedálhibája miatt kiállni kényszerült és így még egy helyet előrébb jöhettem. Abyss a második kiállása után mögém ért vissza. Átlagosan 2 mperc volt az időkülönbség köztünk. Mivel ő is sérüléssel küszködött, így nem tudott jobban megközelíteni. Végül előtte 1,5 másodperccel a 4. helyen értem célba.
Az autó és a gumik is kiegyenlítetten jól viselkedtek a teljes verseny alatt, a tankolások is rendben zajlottak, a személyzet is precíz munkát végzett.
Örülök ennek a helyezésnek, mivel pontokat elég jól adnak rá, és erre most nagy szüksége volt csapatunknak, még úgy is, hogy csapattársam SZL briliáns versenyzéssel teljesen megérdemelten megnyerte a futamot.
Sajnálom, akinek technikai hibák miatt fel kellett adniuk ezt a futamot. Gratulálok mindenkinek, hogy fiar versenyzéssel leküzdötték ezt a nem könnyű pályát!
Jó felkészülsét kívánok mindenkinek Barcelonára! Az sem lesz egy laza futam. :)
*** Fly McLaren! ***
|
Sziasztok!
Az időmérőm jól sikerült.A harmadik helyen voltam Mafiosi volt előttem pár ezreddel v. századdal,de jött az utolsó köröm és már az idő lejárt még befejeztem a gyors kört és 2. lettem Mafiosi előtt 2 ezreddel.
Verseny! Az első rajt fantasztikus volt és kezdtem örülni,mert láttem,hogy a mögöttem levők kezdenek lemaradni.Ekkor új rajtot fújtak meg még vagy 10-et.Az igazi rajt is jól ment és a 2. helyemet megőrizve SZL mögött és mögöttem a csapattársammal köröztünk mikor kis hibát vétettem és utána még párat..SZL elment .Az első kiállás simán ment.A 2. kiállásnál beértem a boxba és kifogyott az üza.Már éppen megállt mikor lehúzódva elkezdett gurulni az autó egészen a szerelőkig ez kb 45-50 mp-be telt,de megtudtam tankolni és go tovább.Sajnos volt még hibám amivel sokat veszítettem.Fisi kiállt tankolni és 7. lettem.És jött az utolsó kör!Kb 11 mp-re volt FIsicofan amikor a 2. jobbos kanyarban kirakta tálcára a game-et és elment SZL meg Fisi is mire visszajöttem már előttem volt 2 mp-el.Ezt már nem tudtam behozni és csak 1 pontot szereztem.Gratulálok SZL-nek és mindenkine aki nyomta tövig a gázt.Azért az eleje tetszett jó harc volt.
Mindenkinek hello! |
sziasztok!
Az időmérőn sikerült egész jó köridőt autóznom, ahoz képest amennyire utálom a pályát. Ez az ötödikre elég is volt.
A rajtom egész jól sikerült, de inkább csak nem rosszul. Nem akartam galibát, ezért kimentem az első kanyarban külső ívre. A hatodik helyen találtam magam, ami szépen lassan egyre jobb lett, mivel előttem többen is koccantak. Üldözőbe vettem a BMW-ket mivel ők voltak előttem. Hol Kimi, hol Mafi, váltogatták egymást. Vigyuri volt egy darabig mögöttem, de valószínűleg a nehezebb kocsija miatt lemaradt. Sikerült nagyon közel kerülnöm a BMWkhez de megelőzni egyiküket sem tudtam. Majd a boxkiállás után Kimi és Mafi elé jöttem vissza. De Kimi megelőzött, és ahogy próbáltam védeni a pozícióm megkoccoltam a kocsiját, ami miatt felborult, megvártam amíg kikászálódik a kavicságyból, mert megelőzött volna. Ekkor Mafi is elment mellettünk. De Kimi megelőzte őt, így ellene kellett harcba szállnom. Mafit is sikerült néha megközelítenem, sőt támadtam is 1-2x de nem sikerült megelőzni. Majd a pedáljaim felmondták a szolgálatot és beleszálltam hátulról, utána akadozva működött a gázpedál is így nem láttam értelmét folytatni. Bocs Mafi és Kimi az ütközések miatt...
Gratulálok SzLnek a győzelmemiatt... de mégjobban Gyurinak a nagyszerű visszatéréséhez. Örülök neki és jó újra veled versenyezni. Grat még Mafinak is a dobogóért. Sajnálom hogy SZD is kiállni kényszerült pont a bemutatkozó futamán.
Mindenkinek sok sikert Bahrainra. Remélem a Ferrarinál már sikerült valamit elérni azon a pályán, habár nem igazán kedvez nekünk a pálya...
|
Az időmérőn a 4. helyre sikerült tenni magam. Elégedett voltam, rosszabbra számítottam.
A rajtom nem sikerült jól, visszacsúsztam az 5. helyre, ráadásul kaptam egy pofont valakitől hátulról. Ezt sajnos a szerelők nem tudták kijavítani, így egész futamon együtt éltem ezzel. Az első kiállásom alkalmával +3 és +4 kört tudtam megtenni az előttem haladókhoz képest, ennyi trükk volt a taktikámban. Ez elegendő volt arra, hogy a 2. helyen találjam magam. Innentől nyomtam a gázt, majd nagy űr keletkezett előttem és mögöttem is. A dobogóra egyáltalán nem számítva maximálisan elégedett vagyok a versenyteljesítménnyel és a csapattal! Gratulálok mindenkinek és jó felkészülést kívánok a következő futamra! |
Nem sikerült jól az iőmérőm. Asszem talán a 6. helyről indultam, ami nem túl lenyűgöző. Már a felvezető körben belehajtottam Klacsába, amitől megsérült a bal első felfüggesztés, amit persze nem lehet a boxban javítani. A rajt után belekeveredtem egy csetepatéba, amiből úgy jöttem ki hogy az autó jobb oldala megsaérült. mondom fasza, jó lesz majd így vegigmenni a versenyt. az első kanyarkombinációban többször is hibáztam ebből kétszer meg is csúsztam, és még egy éb helyeken is volt megcsúszásom. A verseny legnagyobb részében Zero autójának a farát figyeltem, de nem voltam gyorsabb nála, így nem tudtam megelőzni. Elégedett vagyok az 5. hellyel, mert nem tudtam készülni a versenyre csak úgy 15-20 kört, ami nagyon kevés, esélyem nem volt akár egy dobogós helyezés megszerzésére. annak viszon nem örülök, hogy a konstruktőri pontjaink ilyen rosszul állnak, kérem az illetékest, adjon már egy rohadt csapattársat, mert nem vicces, hogy egyedül termelem a csapat pontjait. |
Az időmérőn 7. lettem, ahol a középmezőnyben tizedek, ezredek döntöttek.
Rajt után Abyss-t üldöztem aki pár köt után keresztbe ált at első lassú sikánban, szerencsére még reflexből ki tudtam kerülni.Utánna jöttem a boxba, és kaptam egy áthajtásost mert nem vette be a limitert a gép .Szerencsémre egy ferrari is épp jött a boxba így ő nem tudott elmenni melletem, majd szépen lassan leréztam magamról, aztán klacsa kiszált kormány problémák miatt , majd valakivel folyamatos msn- beszélgetésbe kezdett a chat-en ami egy kicsit néha zavaró volt , végülis unalmas futam volt, a vége szoros lett volna ha nincs áthajtásosom mert zero és Abyss elöttem voltak látótávba.Gratula azért SzL-nek, a győzelméhez és mindenkinek.
Még annyit hogy ha mafi csinált volna egy ujj szerót akkor Norbi is itt lehetett volna, és a vitával sokkal több idő elment mintha megcsináltuk volna az a kib***ott szerot, és talán a dobogóért is nagyobb harc lett volna.
Jön Bahrain én nagyon utálom azt a pályát , de remélem legalább egy pontszerzés öszejön majd ott, sikeres felkészülést mindenkinek |
Az időmérőt sikerült megnyernem aminek nagyon örültem, bár azért kíváncsi lettem volna Norbi idejére is. Megint az volt mint Ausztrálon hogy közel sem tudtam annyit menni mint teszten, de szerencsére ez elég volt a polehoz. A többi gyorskörömet elrontottam így nem tudtam javítani, az idő is kevés volt. Az első rajtnál beragadtam (vagyis nem én hanem a lámpa) így 2-en is lerajtoltak, meg a forgalom is nagy volt az első kanyarban, voltak ütközések is, majd a 3. helyen haladtam. Kicsit sajnáltam Kimit, mert már kezdett elhúzni amíg én Gyurival csatázgattam. Az x. rajtnál nem volt semmi gond behúzódtam belső ívre és bár a BMW-k megint jól rajtoltak ezúttal maradtam az 1. helyen. 5-6 körön kersztül Kimi szorosan mögöttem volt de valamiért lemaradt és amíg Mafival játszadozott addig sikerült kicsit elhúznom. Ezután már nem sok minden történt, kicsinyenként sikerült elhúzni biztonságos távolságra. Gyuri okozott még pulzusnövekedést amikor nem igen akart kimenni a boxba és azt hittem hogy 1 kiálláson van. Ekkor nagyon elkezdtem nyomni a gázd mert nem volt túl messze, tehát simán kinézhető lett volna egy 1 kiállásos taktika, de szerencsére ez nem történt meg, így a végén viszonylag nyugodtan tudtam átmenni a célvonalon. Köszönöm Fisinek hogy előzékenyen elengedett. Az utolsó körben még majdnem eltaláltam Kimit, akinek valami probémája volt, de szerencsére ki tudtam kerülni. Gratulálok csapattársamnak a 4. helyhez főleg sérült autóval, meg a többieknek is! Jó felkészülést Bahreinre! Kár hogy Norbi nem tudott jönni, meg hogy Dav-nak kilépett a game. |
[10-1]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
