2008 Spanyol Nagydíj-röviden

Barcelonába szinte minden csapat megújult autóval érkezett. Sok volt az aerodinamikai és egyéb újítás, de a legnagyobb visszhangot a Ferrari kilyukasztott orrkúpja váltotta ki. Ugye emlékeztek még a tavalyi Ferrari-McLaren kémbotrányra? Most is idő előtt szivárgott ki a lukas orrkúp...

Kubica: "...Amikor a Forma 1 Európába jön, akkor kezdődik igazán a szezon."
Raikkönen: " Ez hosszú, és nehéz verseny, úgyhogy majd meglátjuk..."

 A 66 körös versenyen a címvédő Kimi Raikkönen mellől Alonso indult, akinek 1.21.904-es idővel és pihekönnyű autóval sikerült magát erre a helyre kvalifikálnia. A verseny első érdekessége az volt, hogy minden csapat a lágy keverékű gumival rajtolt... 
 Szinte pillanatokkal a rajt után Sutil és Vettel a Force Indiával, és a Toro Rosso Ferrarival összeütközött, és feladni kényszerült a versenyt. Nem sokkal később Bourdais és Nelson Piquet is kiesett a versenyből. Ezzel mindkét Toro Rossonak vége lett ezen a futamon. 
 A 10. körben a később folyamatosan körrekordokat fölállító Kimi Raikkönené volt a leggyorsabb kör 1.22.508-cal. Fernando Alonso minimum 5 körrel a többiek előtt kényszerült kijönni a boxba, míg Massa nem sokkal később, a 19. körben jött ki. Hamilton és Robert Kubica szinte egyszerre jöttek ki a boxba, ám a lengyelelőbb állhatott vissza a mezőnybe. 
 Közben egy súlyosnak LÁTSZÓ baleset is történt.
 Heikki Kovalainen a McLaren Mercedesben egy defektetet követően hatalmas sebességgel, lassítás nélkül rohant a gumifalba... Egyszerre jött be a pályára a biztonsági és az orvosi autó, a medical car is. Szerencsére Kovalainen később intett a hordágyról, hogy rendben van, de azért helikopterrel elszállították a kórházba felülvizsgálatra, reméljük minden rendben lesz.

Rubens Barrichellót a Hondával a boxutca kijáratánál a Force India egyik pilótája szabálytalanul előzte meg, ezáltal leszakadt az első szárny, amit Rubens maga alatt húzott, majd végül elhagyta.
 Nick Heidfeld 10 másodperces büntetést kapott, mert kénytelen volt bemenni tankolni a boxutcába safety car alatt...
 Fernando Alonso, a kétszeres világbajnok lángoló autóval adta föl a versenyt a vége előtt 32 körrel, az ötödik helyről...
 Rosberg Toyotája a 41. körben adta meg magát, szinte saját boxa előtt, füstölgő kipufogocsővel...
 12 körrel a futam vége előtt Timo Glock első szárnya kiszúrta Coulthard bal hátsó gumiját, szerencsére mindketten eljutottak a boxutcáig, és folytathatták a versenyt. 

 Végül 22 versenyzőből kilencen kiestek, és a Ferrari kettős rajt-cél győzelmet aratott Kimi Raikkönennel az élen...