Amit a szállításról tudni kell

Utánfutó vagy transzportőr?

A két-három ló szállítására alkalmas transzportőrök stabilak, és sokkal kényelmesebbek, mint egy aránylag szűk utánfutó. Ezenkívül az út során jobban szemmel tudjuk tartani az állatokat. Az ár sajnos ennek megfelelően jóval magasabb. A hobbilovasok ezért többnyire egy-két ló szállítására alkalmas utánfutót vásárolnak.

Utánfutó és autó

A lovat szállító utánfutót csak megbízható, erős és nehéz autó húzhatja. Mindenesetre nehezebbnek kell lennie, mint az utánfutónak. A súly eloszlása azonban ugyanolyan fontos szerepet játszik. Az utánfutót elöl jobban meg kell terhelni, mint hátul. Ezenkívül ki kell egyensúlyozni és stabilizálni kell, hogy útközben ne legyen semmi probléma. A műszaki és mechanikai részletek ellenőzéséhez szakembert kell bevonnunk. Csak így szavatolhatjuk az optimális biztonságot!

A méretek

Természetesen minden lóutánfutónak és transzportérnek meg kell felelnie a törvényes előírásoknak. Nem haladhatják meg a 260 centiméteres magasságot. A standard transzportér nagysága a közepes termetű lovakhoz igazodik, vagyis mintegy 168 centiméter marmagasságú lovak számára tervezték. A megtermett shire lovaknak természetesen valamivel magasabb utánfutóra van szükségük. Az egy ló szállítására tervezett utánfutónak legalább 130, a két lóra tervezettnek pedig legalább 165 centiméter szélesnek kell lennie.

Az utánfutó belső felszerelése

A belső térnek is meg kell felelnie bizonyos előírásoknak, hogy a lovak utaztatás közben biztonságban legyenek. Főleg használt utánfutó vásárlásánál kell igen körültekintőnek lennünk. A lovak vízelete tönkreteheti a padlót. Ezért védeni kell a nedvességtől, és rendszeresen ellenőrizni kell. A mellkasi és farreteszeket jól ki kell párnázni, nehogy sérülést okozzanak, a köztes fal pedig legyen erős.

Tudtad hogy...?

... egy egyszerű B osztályos jogosítvány (nyolctengelyes utánfutó) elegendő ahhoz, hogy a lovat szállító autót vezethess? Három és több ló esetében viszont már nagyobb járműre van szükség, amihez tehergépkocsi-vezetői jogosítvány szükséges (3,5 tonnától). Egyes országokban speciális jogosítványra is igényt tartanak lószállításhoz.

Lehajtható

Megoszlanak a vélemények a lovat szállító utánfutók tekintetében. Mind a rámpával ellátott, mind az azt nélkülöző szállítókocsiknak vannak előnyei és hátrányai.

Az utánfutó hátul nyitott, hogy a lovak kényelmesen beszálhassanak. Egyes lovasok előnyben részesítik azokat az utánfutókat, amelyekbe a lovak beszállórámpán keresztül jutnak be. Mások az amerikai típusú szállítóautókra esküsznek, amelyek úgy nyithatók, akár egy szekrény. A lovak ebben az esetben rámpa nélkül szállnak fel a kocsira, és némelyikük közben valóban kevesebb félelmet mutat. Hogy minden kívánságot kielégítsenek, a gyártók olyan modelleket is kínálnak, amelyek mind ajtókkal, mind pedig felhajtóajtóval fel vannak szerelve. Ez utóbbit többnyire csak a kiszálláskor használják. Minden esetben lennie kell azonban egy stabilizáló rendszernek (támasztékok vagy emelőbakok), hogy az utánfutó a lovak ki- és beszállásakor ne inbolyogjon.

Az első ajtó

A legtöbb lószállító autón elöl is található gy ajtó, amelyen keresztül a lovas bemehet a szállítótérbe. Néha elöl is felszerelnek egy rámpát, hogy a lónak ne hátrafelé kelljen elhagynia a szállítóautót. A vélemények ezzel kapcsolatban is különböznek. Az első ajtó ellenzői azért bírálják a rendszert, mert a lónak meg kell hajolnia, hogy kiléphessen az oldalajtón, és közben megsértheti a csípőjét. Pártolói viszont azzal érvelnek, hogy a ló szívesebben száll ki és be, ha előre, s nem pedig hátrafelé kell haladnia.

A kerekek

A szállítókocsi kerekeinek kifogástalan gumiabroncsokkal kell rendelkezniük. Vizsgáld meg a nyomást és a kopást. A legjobb utánfutóknap négy kerekük van.

Jó tudni

Egy lószállító utánfutó általában mintegy 3500 euró és 6000 euró közti összegbe kerül. A nagy szállítókocsik ugyanakkor akár 125 000 euróba is kerülhetnek, használtan azonban lényegesen olcsóbban is hozzájuk lehet jutni.

• Amire ügyelni kell!
  stabil, szilárd és a nedvességet taszító talaj
• erős, párnázott választógerendák
• kipárnázás valamennyi érintkezési és a lehetséges horzsolási helyeken
• szellőztetőablakok
• beszállórámpa csúszásbiztos fedőréteggel és erős, tartós fékekkel
• jól szigetelt tető, hogy a szállítás a forró napokon se okozzon kínszenvedést a lónak.