Interjúk:

Alonso:Az első gokartomat édesapám építette

Fernando Alonso régi álma teljesül a hétvégén. A Renault kétszeres bajnoka szombaton a szülővárosában, Oviedóban bemutatózhat az R28-as versenygéppel egy 1,8 kilométer hosszú, lezárt útszakaszon. A csapat hivatalos honlapján közzétett interjúban a spanyol pilóta a régi időket idézte fel.

Fernando, egy álom valósul meg számodra azzal, hogy a szülővárosodban, Oviedóban egy Formula-1-es autót vezethetsz, nemde?
Fernando Alonso: "Igen, ez fantasztikus és biztosan felejthetetlen nap lesz a számomra. Mindig is arról álmodtam, hogy a családom, a barátaim és a leghűségesebb rajongóim jelenlétében egy Formula-1-es autót vezethessek ott, ahol felnőttem. Az idei nehéz évet követően örülök a változatosságnak, valamint hogy a Formula-1-es varázst elvihetem a hazámba. Szeretem az utcai bemutatókat, de ez egy különleges esemény lesz a számomra."

Szerinted mennyi ember fog elmenni a show-ra?
Fernando Alonso: "Nehéz megmondani, de bízom benne, hogy sokan lesznek. Ez egy fantasztikus nap lesz, amelyben a rajongók is örömüket lelik. Remélem, hogy százezren lesznek. Ovideo viszonylag kicsi, de a környékről is várunk nézőket. Örülök, hogy így mondhatok köszönetet a szurkolóknak. Mindent megteszek, hogy élvezetes legyen a rendezvény."

Mi az, amit szívesen elmondanál Oviedóról?
Fernando Alonso: "Ez egy kis ipari város Észak-Spanyolországban, kétszázezer lakossal. Asztúria tartományban van, egy szép zöld övezetben, ahol sokat esik az eső. Az emberek barátságosak. A családom és a barátaim nagy része itt lakik. A város még mindig sokat jelent nekem."

Milyen gyermekkori emlékeid vannak?
Fernando Alonso: "Még jól emlékszem az iskolai évekre. Egy kilométerre laktunk a sulitól, így az első években az anyukám vagy a nagymamám kísért el. A szüleim dolgoztak, így sok időt töltöttünk a nagyinál. Boldog gyermekkorom volt. Szívesen emlékszem vissza az iskolai barátaimra is, akikkel sokat fociztam és kosárlabdáztam."

Szeretted az iskolát?
Fernando Alonso: "Igen, szerettem tanulni, és mindig jól felkészültem a felelésekre és a dolgozatokra. Sok olyan barátra találtam az iskolában, akik ma is közel állnak hozzám."

Szerepeltél valamilyen sportcsapatban?
Fernando Alonso: "Igen, sokat fociztunk. Én voltam a kapus. Az a legjobb pozíció, mert nem olyan fárasztó."

Azt mondtad, a családod Oviedóban él. Milyen gyakran tudod meglátogatni őket?
Fernando Alonso: "Igen, a családom nagy része itt él, de nem bent a városban, hanem a külső vidéken. Sajnos nem tudok olyan gyakran eljönni, mert Svájcban lakom. A versenyek és az egyéb kötelezettségek miatt nincs sok szabadidőm. Pár havonta megpróbálok négy-öt napot itt tölteni. Mindig élvezem."

Édesapád gokartozott. Hogyan talált rá erre a sportra?
Fernando Alonso: "A barátaival épített egy gokartot, és helyi bajnokságokban vettek részt.  Amikor a testvérem hét éves volt, neki is készített egyet. Ő azonban nem élvezte annyira. Én akkor csak két éves voltam, de elnyerte a tetszésemet. Ezért nekem adta."

Milyen volt ez a gokart?
Fernando Alonso: "Kicsi. Néhány változtatásra szükség volt, hogy elérjem a pedálokat. Fehér és piros színe volt. Úgy tudom, hogy az akkori McLaren autó adta az ötletet a festéshez. A közeli parkolóban mehettem vele. Lassan lehetett csak menni vele, így édesapám végig jött mellettem és vigyázott."

Versenyeztél apukád ellen?
Fernando Alonso: "Csak egyszer. Tíz vagy tizenegy éves voltam és ő nyert. Utána soha nem állt ki ellenem. Nem akarta kockára tenni a győzelmét."

Nehéz volt figyelemmel követni a Formula-1-et Spanyolországban?
Fernando Alonso: "Nehéz. Tizenhat-tizenhét éves koromig nem nagyon foglalkoztam a Formula-1-es versenyekkel. Amikor fiatalabb voltam, nem volt televíziós közvetítés és internet sem. Sok focit néztem, főleg a spanyol bajnokságot. Ezzel foglalkoztam a leginkább."

Renault:

- Az utóbbi években a Ferrari egyeduralmát láthattuk a világbajnokságon, az idén azonban fordult a kocka. Minek köszönhető ön szerint a Renault fölénye?

- Annak, hogy nagyon jó autónk van. A kocsi tavaly óta szinte minden elemében jobb lett, a csapat rengeteget dolgozott és hát a Ferrari is gyengélkedett az idény elején.

- Úgy néz ki, lassan feltámad a címvédő, és Michael Schumacher még mindig fenomenális. A tavalyi tizenhárom futamgyőzelme felülmúlhatatlannak tűnik. Ön szerint is az?

- Igen. A mezőnyben nagyon sok jó pilóta van, és az autók is hasonlítanak egymáshoz gyorsaságban. Kizárt, hogy bárki akkora fölénybe kerüljön, mint tavaly Schumacher.

- Két éve a Magyar Nagydíjon aratta pályafutása első futamgyőzelmét. Ez azt jelenti, hogy szereti a pályánkat?

- Micsoda kérdés?! Az első győzelem olyan, mint az első szerelem - mindig emlékszik rá az ember. Azt hiszem, én most már egész életemben szívesen jövök majd Magyarországra, mert az a bizonyos hétvége kitörölhetetlenül belevésődött az agyamba.

- Apropó győzelmek! Az idén eddig hatnál tart, és még van hátra hat verseny. A rajongók megszokhatták, hogy a dobogón állva mindig mutatja a kezével, hogy hányadik győzelménél tart. Legutóbb már a hat is nehezen ment a kupával a kezében, de gondolkodott már, mi lesz, ha megnyeri a tizenegyediket?

- Még nem, de ahogy ismerem magam, biztos ki fogok találni valamit.

- Nagy felelősség a világbajnokság éllovasának, és a cím legfőbb esélyesének lenni...

- Én nem érzem tehernek - mosolyog. - Hiába vezetek nagyon sokkal, még most sem biztos, hogy én leszek a világbajnok, persze nem kérdés, hogy mindent megteszek ennek érdekében. A lényeg, hogy ne engedjük magunkra a McLarent és Räikkönent, hogy szorgalmasan gyűjtsük a pontokat és beosszuk az előnyünket.

- Nehéz volt feldolgozni, hogy hirtelen az érdeklődés középpontjába került?

- Azért mindez nem egyik pillanatról a másikra történt. Öt éve küzdök azért, hogy ott legyek, ahol most vagyok, és nem az idén kezdtem el futamokat nyerni, úgyhogy volt időm megszokni az érzést.

- Mit csinálna másképp, ha a Formula-1 első számú vezetőjének választanák?

- Lehetőséget adnék a versenyzőknek, hogy többet pihenhessenek. Nagyon sok a verseny, és a csapatok számára mindegyik egy hétig tart, pedig két-három nap alatt simán le lehetne zavarni az egészet. Nem sajnáltatni akarom magam, de ezen felül még ott vannak a tesztek, a kötelező programok, amiken részt kell venni... Szóval jó lenne több szabadidő.

- Hogy jusson lehetőség például a focira? Úgy tudom, ön is pályára lépett volna a pilótaválogatott tagjaként a Puskás-stadionbeli jótékonysági futballmérkőzésen. Miért hagyta ki?

- Portugáliában kellett részt vennem egy kötelező programon a csapat kérésére. Pedig nagyon szeretek focizni.

- Kedvenc csapata?

- A Real Madrid.

- A bajnoki címei és a nemzetközi sikerei miatt?

- Mi másért?!

                              Forrás: http://www.est.hu

Fernando, most, hogy ilyen fantasztikusan kezded az évadot, mindenki Schumacherhez hasonlít. Mit gondolsz erről??

Schumacher valószínűleg több dologra figyel oda mint én. Őt minden érdekli, törődik az emberekkel, a legapróbb technikai részletekkel, míg én azokra a dolgokra koncentrálok amelyeket fontosnak érzek. A többi a mérnökök feladata, nem az enyém. Michael és én külömbözünk egymástól, csakúgy mint minden ember.

Te is gyenge autóval kezdted  a pályafutásod, úgy mint Schumacher, majd egy év tesztpilótai állás után óriási lépést tettél előre, amikor a renault versenyzője lettél. Melyek voltak a legnagyobb külömbségek a két csapat között?

Egy csomó minden, sőt minden! Alapvetően az eredmények és az önbizalom. Amikor egy Minardit vezet az ember, nem jönnek az eredmények, és előfordul, hogy kételkedni kezdesz saját magadban, ha 18. vagy 19. helyen állsz az ezésen, és látod, hogy a pole-t elérő versenyző 5 másodperccel vezet előtted. Azt gondolod, hogy azok a pilóták fantasztikusak, nagyon gyorsak és nagyon jók. De ha Renaultnál versenyzel eszedbe sem jut ilyesmi, elég önbizalmad van, és ha valamelyik fiú megver, arra gondolz, arra gondolsz hogy ezt te is meg tudod csinálni. Több önbizalmad van, mivel fantasztikus az autód.

                                                        Forrás: Formula1 magazin

McLaren:

Milyen autó áll a garázsodban?

Fernando Alonso: Mercedes-Benz SLR McLaren 722-es kiadás. Ez a legszebb utcai autó, amit valaha láttam.

Mesélj valamit, amit még nem tudunk rólad!

Fernando Alonso: Klausztrofóbiás vagyok. A pilótafülkében ülve nincs semmi problémám, noha ott is be vagyok zárva egy kis helyre, azonban még a gondolatával sem merek eljátszani annak, hogy beragadok egy szűk liftbe.

Mi a kedvenc karaoké számod?

Fernando Alonso: "We are the Champions!" a Queentől.

Mi a legviccesebb dolog, amit valaha is olvastál magadról a sajtóban?

Fernando Alonso: Az, hogy két évvel fiatalabb vagyok, mint valójában.

A legkínosabb pillanatod?

Fernando Alonso: A legbosszantóbb pillanatom egy kartversenyen volt még 1995-ben, mikor a gázpedál hirtelen eltörött, miközben az élen haladtam.

Mikor nem vagy otthon, milyen zenét hallgatsz az autódban?

Fernando Alonso: Red Hot Chilli Peppers, vagy spanyol popzene.

A vezetésen kívül mi számodra a legjobb a Forma-1-ben?

Fernando Alonso: Az, hogy felfedezhetem a világot.

Mi lennél, ha nem váltál volna autóversenyzővé?

Fernando Alonso: Biztos vagyok benne, hogy vagy kerékpáros, vagy futballista.

Kit tisztelsz a legjobban?

Fernando Alonso: Édesapámat.

Vannak rossz szokásaid?

Fernando Alonso: Túl őszinte vagyok.

Ha filmet készítenének rólad, ki alakítana?

Fernando Alonso: Alberto San Juan.

forrás:f1hirek.hu

_____________________________________________________________________________________________

Török Nagydíj elött:

Kérdés: Izgatott vagy az előttünk álló hétvége miatt?
Fernando Alonso: Igen, nagyon izgatott vagyok. Az ilyen hosszú szünetek után, mint ez a három hetes, mindig alig várom, hogy újra az autóba ülhessek. A pihenés után most Törökország jön, ami egy nagyon izgalmas pálya, ahol remélem, jól fogok ott szerepelni. 

Kérdés: Úgy gondolod, megnyerheted ezt a versenyt?
FA: Nagyon remélem. Még soha nem nyertem itt - az eddigi két versenyen a második helyen végeztem, így most nagyon szeretnék végre itt is győzedelmeskedni. Ezen a hétvégén úgy hiszem lesz esélyem erre, bár az biztos, hogy nem lesz könnyű. Soha nem lehet tudni, mi történik a versenyen. Négyen vagyunk esélyesek a győzelemre, és reményeim szerint én leszek az, aki végül először halad át a célvonalon.

Kérdés: Mi a véleményed az isztambuli pályáról?
FA: Ez egy nagyon technikás és nehéz pálya, mely rendkívül hepehupás, egyes kanyarok vége nem látható be. A többi pályával összehasonlítva is az itteni nyolcas kanyar a legkülönlegesebb.

Ebben a kanyarban nagyon sokat kell balra kormányozni, miközben akár három-négy másodpercig is 4g-s erő hathat. Ez nagyon különleges, és azt hiszem, ez teszi ezt a pályát igazán kimagaslóvá.

Kérdés: Az isztambuli pálya jól fekszik a McLarennek?
FA: Nehéz megmondani, milyen lesz ezen a pályán az autónk teljesítménye. Szerintem a Ferrari erős lesz, mivel a hasonló pályák, mint Magny-Cours és Silverstone, inkább nekik kedveznek. A helyzet tehát nem egyszerű.

Bár a szünet alatt fejlesztettük a McLarent, és mindent meg fogok tenni, hogy legyőzzük őket a hétvégén.

Kérdés: Milyen volt a nyaralásod?
FA: Számomra egy kicsit hosszúnak tűnt, mivel mindig az autóban szerettem volna ülni, és tovább küzdeni a világbajnoki címért. Két hetet a családommal és a barátaimmal töltöttem, miközben nagyon jól kipihentem magam.

Kérdés: Ez lesz a 100. nagydíjad. Fontos neked ez a szám?
FA: Ha megnyerem a versenyt, akkor fontos szám lesz, melyre mindig emlékezni fogok. Ha nem, akkor amilyen gyorsan csak lehet, megpróbálom elfelejteni a 100. versenyemet.

Az rtl-ben volt Alo mikor a Hunga volt nézzétek meg érdemes:Reflektor-Alonso és a Fókusz-Alonso

A tv2-őn is volt a Hunga kor ez is Ari lett róla és örülök h ennyit volt a tvbe:Aktív-Alonso

Fernando Alonso apró titkai

Fernando Alonso nem csak a Forma-1-nek él. A spanyol pilóta a „Racing Line" újságnak nyilatkozott, ami a McLaren- Mercedes csapat hivatalos lapja. „Ha nem kerülhettem volna be a Forma-1-es pilóták közé, akkor profi kerékpáros szerettem volna lenni. Mikor kicsi voltam ez állt hozzám a legközelebb, és mindig nyomon követtem a televízióban, ha verseny volt." A másik nagy szenvedélye a távirányítós autók voltak. „7 vagy 8 éves lehettem talán. Néhány barátom is nagyon szerette ezeket, és együtt versenyeztünk. Illetve, még máig is szeretem a távirányításos repülőket, de valahogy nem tudom megtanulni, hogy hogyan is kell kezelni őket" Fernando Alonso hozzátette még, hogy ő is, mint mindenki más, élvezi az élet kis dolgait.  „Élvezem az életet, annak a természetes dolgaival együtt. Vacsorázni, moziba járok, nézem a tévét és vásárolok egy szupermarketben"- osztotta meg az olvasókkal ". A magánéletére vonatkozóan, Alonso elmesélte, hogy két és fél éve ismerte meg a feleségét. „Nagyon ideges voltam, mielőtt láttam volna őt, és mikor elérkezett a pillanat, nem tudtuk hogy mit csináljunk, és azt sem hogy mit mondjunk egymásnak. Nem tudom hogy ez azért volt, mert nagyon megtetszett, vagy mert meg kellett ismerkednem egy szintén híres emberrel. Ez volt az első és egyben az utolsó is, hogy hasonló történt velem". Alonso azt is elmesélte, hogy mit kapott az utolsó születésnapjára. „A múlt évben egy válogatásalbummal ajándékoztak meg, amin a kedvenc számaim vannak. Azóta is nagyon szeretem ezt" - mondta. Ha lenne arra lehetősége, hogy egy mágikus tulajdonságot válasszon magának, akkor láthatatlan szeretne lenni. „Nagyon tetszene, ha meg tudnám ezzel tréfálni a barátaimat, és segítene akkor is, mikor rajtolok" - árulta el Fernando.

Interjú a Renault-hoz visszatérő Fernando Alonsóval

Fernando Alonso egy év McLarenes szereplés után visszatért sikereinek színhelyére, a Renault alakulatához. A spanyol versenyző a jerezi tesztsorozat második napján be is ülhetett a versenyautóba. A csapat sajtóosztálya egy nap közbeni interjúval kedveskedett a rajongóknak. Kérdés: Boldog új évet Fernando. Mi történt veled azóta, hogy bejelentetted, 2008-ra a Renault-hoz igazolsz? FA: A karácsonyt a családdal és a barátokkal töltöttem Spanyolországban. Ezt követően Svájcban voltam, ahol az edzésre koncentráltam. Ezekben az időkben intenzív programot szoktunk végezni. Kérdés: Milyen edzéssel készültél az új évadra? FA: A tél folyamán az állóképesség fejlesztésén dolgozunk, ez az alapja, hogy a maximumot tudd nyújtani a futamokon. Természetesen a futamok között is tartunk edzéseket, de ezek könnyedebbek a mostaninál. Leginkább futunk, úszunk és az edzőterembe járunk. Kérdés: Ha lehetne három kívánságod a 2008-as idényre? FA: Jó egészséget kívánnék mindenkinek, különösen azoknak, akik közel állnak hozzám. Úgy vélem ez a legfontosabb. A második kívánságom a boldogság lenne, mert ez a második legfontosabb dolog az életben. A harmadik pedig a munkámat érintené, szeretnék egy jó évet magamnak és a velem dolgozóknak. Kérdés: 2007 meglehetősen ellentmondásos év volt, hogyan közelíted meg a dolgokat 2008-ban? FA: Én mindig ugyanaz maradok. Bármilyen évad kezdődjön is, én keményen fogok dolgozni, maximális odaadással a cél eléréséért. Tudom, hogy az ING Renault F1 Teammel  sikeresek lehetünk, hiszen a múltban már együtt dolgoztunk. Én mindent beleadok, amit csak tudok és tudom, hogy a csapatom ugyanezt fogja tenni a győzelem érdekében. Mi így közelítjük meg a sportot. Kérdés: Ma először bújsz bele a Renault overallba azóta, hogy 2006-ban megnyerted a világbajnokságot. Mire gondoltál akkor, amikor kiderült, hogy ismét összehoz a sors a csapattal? FA: Az optimizmus kellemes érzése, kellemes emlékek bősége. Nekem új színeim vannak, egy új sisakot terveztem az új évadra, most már csak az új autó kell! Kérdés: Mik az elvárásaid az első teszten az R27-tel? FA: Nincsen semmiféle konkrét célkitűzésem. Ez egy lehetőség számomra, hogy szokjam az elektronikus segítségek nélküli vezetést. Egyszerű gyakorlásképpen tekintek erre a két napra. Kérdés: Hogyan látod 2008-at? Egy új kaland a Renault-val, vagy egy sikertörténet folytatása? FA: Azt hiszem mindkettő egyben. A csapat teljesen más, amint amit itt hagytam 2006-ban. Volt néhány változás, sok dolgot javítottak, sok területen erősítettek, tehát inkább ez egy új kaland egy új csapatban. Ugyanakkor nehéz lenne elfelejteni azt a hat évet, amit a Renault-val töltöttem. Ezek az emlékek még mindig nagyon erősen bennem élnek. Kérdés: Sokat cikkeztek a 2007-es csapattársadról. Mik ez első benyomásaid Nelsinhóval, mit gondolsz, milyen lesz a kapcsolatotok? FA: Tavaly elmondtam, hogy túl sok hamis dolgot írtak, de értem, hogy el kell adják az újságokat. Nem igazán ismerem Nelsinhót, de úgy tűnik rendes srác, aki igazán élvezni akarja a Forma-1-et. Marques, Button, Trulli, Fisi, Montagny vagy McNish mind a csapattársaim voltak, s barátaim mind a mai napig. Így lesz Nelsinhóval is. Flavio mindig meg tudja oldani a nehéz helyzeteket. Kérdés: Láttad már az R28-at. Mik az elvárásaid vele szemben? FA: Láttam néhány adatot, ami alapján reménykedhetünk, hogy jól fog működni, de nem tudok semmivel sem többet. Amikor új autót indítasz az útjára, akkor mindig nagyok az elvárásaid vele szemben. Azonban meg kell várnunk az első próbát, hogy véleményt mondhassunk. Kérdés: Hogy telik az első napod? Mik voltak a benyomásaid az autóval kapcsolatban? FA: Először csak kísérleteztem, mert egy ideje már nem vezettem Forma-1-es autót. Ez volt az első alkalom, hogy kipörgésgátló nélkül vezettem, de folyamatosan egyre gyorsabban, egyre több kockázatot vállalva vezettem. Egyelőre nagyon pozitív napom van. Kérdés: Mik az első gondolataid a kipörgésgátló nélküli vezetésről? Mi változott a vezetők szempontjából? FA: Nem mondhatnám, hogy az autó vezetése gyökeresen megváltozott. Az egész arról szól, hogy meg kell találnod a határokat. Két, három futam után el is felejtjük majd, hogy milyen kipörgésgátló nélkül vezetni. Nem hiszem, hogy nagy problémánk lenne.

FERRARI!:

A kétszeres spanyol világbajnok pályafutása végéig a Ferrari versenyzője akar lenni, az olaszoktól vonulna vissza.

Fernando Alonso nagy álma idén nyáron teljesült, aláírt a Ferrarihoz. A hivatalos bejelentésre azonban csak tegnap került sor.

Alonso eddigi pályafutása során versenyzett a Minardi, a Renault és a McLaren-Mercedes színeiben is a Forma-1-ben.


A spanyol a Ferraritól intene búcsút a királykategóriának.

Fernando Alonso: Fantasztikus érzés, mindig is erre vágytam, és most teljesült, aláírtam a Ferrarihoz. Gyerekkoromban mindig is erről álmodoztam, és sok kis srác tologatta velem együtt a piros autót a földön, miközben arra gondoltam, egyszer én is hozzájuk akarok tartozni.

F.A: Remélem, hogy a karrierem végéig a Ferrari versenyzője lehetek, miközben számos sikert érünk el közösen. Hiszem azt, hogy ez sikerülhet. Mindvégig hittem magamban, és világbajnoki címet szereztem.

F.A: Amit Michael Schumacher elért, az egy hatalmas rekord. Nem lesz könnyű, de ugyanezt meg akarom csinálni, és számos bajnokságot nyerni. De úgy gondolom, hogy ez nagyon nehéz lesz.

F.A: Azt hiszem a Ferrarinál nincs nagyobb, és jobb csapat. Hihetetlen történelemmel rendelkeznek. Pályafutásom legjobb istállója ez. Rendkívül boldog lennék, ha bajnokságot nyerhetnék a Ferrarival, különleges lenne, de addig nem tudom elmondani ezt, míg nem tapasztaltam meg ezt az érzést.

F.A: Mindent meg fogok tenni a siker érdekében, és 100%-ot fogok nyújtani. Ha kell, megszakadok a pályán.

F.A: Reményeim szerint ki tudom majd hozni az autóból a maximális teljesítményt, és ezen kívül részt tudok venni a csapat munkájában, hogy a lehető legjobb autót vigyük a pályára. Azt hiszem minden versenyző megpróbálja ezt, és néha sikerül is.

Alonso: Ugyanaz vagyok, mint aki 2001-ben voltam!

2009.10.01-F1-live.hu

A spanyol versenyző szerint a mai napig ugyanaz, aki 9 évvel ezelőtt ismeretlenül a Minardi autójában ült. Interjú Fernando Alonso-val.

Alonso az idény végén elhagyja a Renault, és a következő szezontól már a Ferrari versenyzője lesz. Emiatt sokan foglakoznak azzal, hogy mit is tett le eddig az asztalra Alonso, most pedig maga a spanyol versenyző teszi ezt meg.

9 év, két világbajnoki cím, számos izgalmas verseny. Hogyan látja mindezt Fernando Alonso? Jöjjenek a válaszok.

Az elmúlt 9 év a Forma-1-ben gyorsan száguldott el?

„Igen, ez a kilenc év nagyon gyorsan elment. A személyes életemben is, a versenyzésben meg még inkább. Mi mindig utazunk egyik helyről a másikra, versenyek, szponzori események… Az igazság az, hogy az egész olyan, mintha csak tegnap kezdődött volna.”

Megérte ennyi áldozatot hozni?

„Igen, ez az életem. Ez az, amit élvezek. számomra én egy olyan ember vagyok, aki egy együléses versenyautóban ül és forgatja a kormányt. Ez természetes nekem.”

Tudnál a Forma-1 nélkül élni?

„Szerintem igen. Jelenleg ez a munkám, a szenvedélyem, de nem fog örökké tartani. Vannak más álmai is az életben, és amikor eljön az ideje azokat is elérem.”

Egyszer azt mondtad, hogy attól függetlenül, hogy meddig leszel a Forma-1-ben, világbajnoki címmel akarod befejezni. Most is tartod ezt?

„Igen, ez az egyik dolog, ami a fejemben van, de nem lesz könnyű. A veszély az egészben az, hogy amikor nyersz, és minden jól megy, akkor nagyon nagy a kísértés, hogy újra megpróbáld a következő évben, és nem veszed észre, hogy mennyire nehéz elérni azt a célt. Ez az, amiért biztos vagyok abban, ha az elkövetkezendő években elég szerencsés leszek, hogy nyerjek még egy címet, akkor tökéletes alkalom lesz arra, hogy befejezzem.”

28 éves vagy, kétszeres világbajnok. Mi maradt meg abból a 19 éves srácból, aki 2001-ben Ausztráliában debütált?

„Ugyanaz az ember vagyok, aki 2001 márciusában voltam, mikor megérkeztem Ausztráliába. Ma Suzukában ugyanaz vagyok. Semmit nem változtam. A dolgok, amik megváltoztak, azok körülöttem vannak.”

„Amikor megérkeztem a Minardiba, senki sem ismert, senki sem keresett meg a paddockban. Ma már jobban tisztelnek, csodálnak, talán ez a legfőbb dolog, ami változott. Fernando ugyan az maradt.”

„Talán köszönhetően annak a nevelésnek, amit a családomtól kaptam.”

Nem ez a versenyző vagy, aki szupersztárnak látja magát…

„Egy normális ember vagyok én is. Akik ismernek tudják, hogy nem változtam.”

Te vagy a 11. versenyző, aki elérte a 21 győzelmet. Egy győzelemre vagy attól, hogy az első 10-be kerülj, kettőre, hogy utolérd Nelson Piquet-et, háromra Juan Manuel Fangio-tól, négyre Niki Lauda-tól, és hatra Jackie Stewrart-tól. Mik az érzéseid ezzel kapcsolatban?

„Nem követem a statisztikákat. Jó tudni, és most hogy megemlítetted, reményt ad nekem, de szerintem ez igazából a visszavonuláskor számít. Amikor vissza fogok gondolni, hogy mit tettem, és látni fogom, hogy ugyan azon a szinten vagyok, mint a legnagyobb nevek a sportágban. Akkor nagyon büszke leszek.”

Ennyi győzelem után, megtanultál veszíteni is?

„Igen, megtanultam hogyan kell veszíteni, ugyanis ahogy öregszel, egyre többet tudsz meg a világról. Lehetetlen állandóan nyerni. Ez az élet szimpla törvénye. Azonban azokban a pillanatokban, amikor készen állsz, a győzelemre ki kell használnod a lehetőségeket, ki kell adnod magadból mindent, és annyira gyorsnak kell lenned, amennyire csak lehetséges.”