Malajziában a harmadik, egyben utolsó szabadedzéssel folytatódott a világbajnokság harmadik fordulójának programja szombaton reggel, amelyen a Red Bull-Renault pilótája, Mark Webber autózta a legjobb időt. Az ausztrál az utolsó percekben vette át a vezetést Lewis Hamiltontól, aki így Red Bull-szendvicsben fejezte be a gyakorlást, miután a harmadik helyen Sebastian Vettel végzett.

Szombaton reggel, magyar idő szerint nyolc órakor kezdődött az utolsó szabadedzés, amelyen már csak egy óra állt a csapatok és a versenyzők rendelkezésére, hogy felkészüljenek a versenyhétvége további részére, és leginkább a harmadik gyakorlást követő időmérőre.

A maláj pályán borult égbolt fogadta a pilótákat szombaton, de a levegő hőmérsékletén ez mit sem érződött, hiszen 32 Celsius-fokot mértek, az aszfalt pedig még ennél is melegebbre, több mint negyven fokosra hevült fel.

Ahogyan azt az utolsó szabadedzéseken megszokhattuk, a pálya hamar benépesült, a mezőny tagjai - Nico Rosberget kivéve, aki csak 20 perc után csatlakozott társaihoz - az első 10 percben legalább egy körre kihajtottak, hogy felmérjék a körülményeket, a mérnökök pedig leellenőrizhessék, hogy az autókkal minden rendben van-e. Az első mért kör megtételére negyed órát sem kellett várni, a kijelzőn a sauberes Pedro de la Rosa neve mellett 1:36.891-es eredmény szerepelt, amit alig néhány pillanattal később Mark Webber javított meg jelentősen a Red Bull-Renault-val, az ausztrál 1:34.920-szal vette át a vezetést. Webber sem örülhetett azonban sokáig az eredménynek, ugyanis márkatársa,Sebastian Vettel, majd a Ferrarival Fernando Alonso is vezetett.

Huszonöt perccel a szabadedzés kezdetét követően a pénteki gyakorlások győztese, a mclarenes Lewis Hamilton ugrott az élre, akinek gyorsköre ugyan nem volt tökéletes, de még így is elég volt ahhoz, hogy Alonsót a második helyre szorítsa.

Időközben teljesen beborult az ég a maláj pálya felett, a gyakorlás alig több mint felénél járva egy viharfelhő nagyon megközelítette a helyszínt, az istállók időjárási radarjai pedig azt jelezték, perceken belül eső várható. Ennek tudatában a csapatok egy fokozattal nagyobbra kapcsoltak, és igyekeztek minden időt kihasználni. Hamilton az élen még jobban begyorsult, és a 33. percben 1:33.559-es eredménnyel megerősítette vezető helyét. Húsz perccel a szabadedzés vége előtt az első négy helyet Mercedes motorokkal üzemelő autók foglalták el, Hamilton mögött Michael Schumacher, Nico Rosberg és Jenson Button volt a sorrend. Utánuk következett a két Ferrari, aztán a két Red Bull, majd az első tízest a kétToro Rosso tette teljessé. Érdekesség, hogy az élmezőnyből ekkor Hamiltonon kívül csak Schumacher tudott 1:34-en belülre kerülni, de a Mercedes GP német klasszisa még így is négy tizedmásodperccel volt elmaradva mclarenes kollégájától.

A mezőny tagjai az utolsó tíz percben ismét teljesen benépesítették a pályát, az élen pedig változás állt be. Előbb ugyanis Webber a második helyre zárkózott fel, majd négy perccel a leintés előtt 1:33.542-es idővel átvette a vezetést az időmérő előtti harmadik szabadedzésen. Az ausztrál márkatársa, Vettel is begyorsult, de mivel forgalomba került, csak a harmadik helyig tudott előrelépni, így a Red Bull Racing az első mellett a harmadik helyet is megszerezte, miután a leintésig már nem változott az állás.

Végül 1:34-en belül fejezte még be az edzést a negyedik pozícióban záró Alonso, és a végül ötödik helyre visszacsúszó Schumacher is. A legjobb tízben zárt rajtuk kívül Rosberg, Button, Massa, illetve a Williamsszel Rubens Barrichello és a renault-s Robert Kubica, míg a mezőny végén az újonc csapatok pilótái végeztek, közülük a virgines Timo Glock volt a leggyorsabb, aki a 19. legjobb időt autózta, és közel négy másodperccel volt lassabb, mint Webber.

Az utolsó szabadedzés a versenyzők többsége számára probléma nélkül lezajlott, ám voltak, akiknek kisebb-nagyobb gondokkal kellett megbirkózniuk. Vettel autójának elejére egy törmelék ragadt oda, a gondot azonban a szerelők gyorsan megoldották, és a Red Bull-Renault visszatérhetett a pályára. Heikki Kovalainen Lotusa egy kerékvetőn sérült meg, az első vezetőszárnyból letört egy darab, ezért az elemet ki kellett cserélni, de a finn is folytatni tudta a gyakorlást. Kisebb vezetői hibák is előfordultak, a renault-s Vitalij Petrov például a kavicságyat látogatta meg, míg Jaime Alguersuari megpördült versenygépével.

A mezőny végül megúszta csapadék nélkül az időmérő előtti harmadik szabadedzést, miután a várt nagy mennyiségű eső helyett csak szemerkélő esőt lehetett tapasztalni a pálya néhány pontján néhány percig. A radarok ugyanakkor azt jelzik, hogy a magyar idő szerint szombaton délelőtt nyolc órakor kezdődő kvalifikáció alatt kiadósabb csapadék várható.