A kerékpárok éjszakára történő elhelyezésénél a legfontosabb szempontok a következők: biztonságban legyenek, ne sérüljenek meg, ne zavarjanak senkit a közlekedésben a sátraknál.

Mivel a biztonság a legfontosabb szempont, ezért mindig a sátrakhoz legközelebb helyezzük el a kerékpárokat. Lehetőleg a bejáratok elé, s egy csoportban. Ha nincs éppen olyan fa, pad, esőház, aminek hozzátámaszthatnánk őket, akkor "háromszögelni" szoktunk, ami azt jelenti, hogy álló helyzetben három kerékpárral kialakítunk egy háromszöget (ami időnként elég macerás, különösen akkor, ha a terep kicsit is lejt...). Majd ehhez az alaphoz támasztjuk a többit, lehetőleg egyforma arányban, hogy nehogy eldöntse az egészet az egyik túlterhelt oldalt.

Mivel a lekötözés miatt közel kell lenniük egymáshoz a kerékpároknak, ezért hogy a kormányok egymást ne zavarják, ellentétesen helyezzük le a szomszédos kerékpárokat. Néha még a pedálokkal és a hajtókarokkal is kell egy kicsit játszadozni, de ez nem csak a szorosabb elhelyezés miatt, hanem a küllők védelmében is van.

A lekötözőket mindig vázon keresztül vezetjük, s mindegyik kerékpár legalább másik kettőhöz van láncolva. Erős lekötőzöket érdemes használni, amiket igen nehéz elvágni. Fontos, hogy ha láncból áll, akkor legyen rajta védő borítás, hogy váz festését nehogy megsértse. Az idős lekötőzőket már nem szabad magunkkal vinni, mert a kopás és a rozsdásodás miatt kellemetlen, ha reggel nem lehet kinyitni őket.

Ha van olyan tárgy, amihez tudjuk a kerékpárokat támasztani a sátrak közelében, akkor ahhoz tesszük őket szépen sorban, jó szorosan és figyelve arra, hogy függőlegesen legyenek, hogy ne támaszkodjanak különösebben egymáshoz, mert akkor egy éjszaka alatt is elgörbülhetnek esetleg alkatrészek.

Mindezt azért szoktuk minél előbb csinálni, mert egyrészt jó, ha a táborhelyen rend van és több helyet hagyunk közlekedni, másrészt azért, mert sötétben és fáradtan ezt már sokkal nehezebb megcsinálni. Főleg a korrekt lekötözést.

Mielőtt mindez megtörténik, az összes kényes dolgot (ami nem ázhat el, ami drága, ami a toláskor beakadhat, pld. a gumipókok) le kell szedni a kerékpárokról. Van, aki a hajnali harmattól vagy az éjjeli esőtől félti a speciális ülését, s ezért minden este egy zacskóval borítja le azt.