Sokak számára az Impreza Turbo volt az 1990-es évek autója.1992-ben Japánban mutatkozott be,olyan motorral,amelyet a raliversenyeken már bizonyított,nagyobb Legacyból emeltek át.Az Impreza 1994-ben került az angol piacra,ugyanakkor,amikor Colin McRae az egyikkel kenterbe verte a rali-világbajnokság mezőnyét.Attól kezdve a modell egyre csak erősödött,s nem nehéz belátni,miért.Bár a belső szelíd,és akülső is alig dinamikusabb,a vezetési tapasztalatok ezrekhez jutatták azt a kocsit.A kanyarokban olyan,mint a tapadókagyló,így a kezelés szenzációs,míg a turbótól kapott löket gyakorlatilag szünetmentes,amely részben a 9,5:1-es,magas sűrítési aránynak tulajdonítható.Az ABS kisegítésű négy tárcsafék gondoskodik a kitűnő fékhatásról,míg a 4WD egyenletesen osztja el a nyomatékot az első és hátsó kerekek közt,mindaddig,amíg a feltételek meg nem változnak,akkor viszont oda kerül a nyomaték,ahol a tapadás a legjobb.

Csúcssebesség:          229 km/h

Gyorsulás 0-100 km/h-ra:6,5 mp

Motortípus:                  négyhengeres boxermotor

Motortérfogat:             1994 ccm

Sebességváltó:            5 fokozatú kézi

Legnagyobb teljesítmény:166 kW (208 LE) 5600-as fordulatszámnál

Legnagyobb nyomaték:289 Nm 4000-es fordulatszámnál

Tömeg:                         1308 kg

Fogyasztás:                  9,7 l